GC12 航班動態 : RCTP 臺灣桃園國際機場TPE / RJFU 長崎空港NGS TAVA飛行狀態 FOQA 監控系統資訊,使用航空器為 Prepar3D V4 已暫停取消暫停已暫停取消暫停於04/12/2018 09:23:56pm 飛行完成

Flight GC12 / GC12 共同航班 ✈

Airlines / 航空公司: 12

Flown By / 飛行員: 信益劉

Departure Airport / 出發機場: 臺灣桃園國際機場TPE

Arrival Airport / 到達機場: 長崎空港NGS

Aircraft Flown / 機型: B777-300ER

Flight Distance / 距離: 655 Nautical Miles

Flight Time / 飛行時間: 02.00.15

ACARS / 航機通信定址與報告系統: STacars

Modified / 校證日期: 2021-01-18 22:10:38

Touchdown / 觸地率: -221.46 ft/min

Date Submitted / 航班完成: 04/12/2018 09:23:56pm

Flight Status / 狀態: Landed at 23:23z and Was Delayed

Route / 航道: PA1A PIANO L3 SALMI MIKES OTR30 FUE

Flight Details
Flight Type / 類別:
Gross Revenue / 航班收入: (Load=457 units, either pax or lbs of cargo, @ $ 0.00 per unit)	$ 0.00
Fuel Cost / 燃料支出: (12698.8 kg of fuel used @ $ 0 per pound)	$ 0.00
Pilot Pay / 終點工資: (This pilot earns $ 0.00 p/hr)	$ 0.00
Expense / 其他支出:	$ 0.00
Net Revenue / 航班收入:	($ -105.10)

模擬飛行 FOQA 監控系統資訊

本航班 GC12, 於 04/12/2018 09:23:56pm 完成本次航班 ,使用航空器為 Prepar3D V4 已暫停取消暫停已暫停取消暫停, FSUIPC: v5.123, 使用機型為B777-300ER, 預計飛行高度為 30000,飛行時間為02.00.15, 本次航班機長劉信益執行飛行由臺灣桃園國際機場TPE 前往長崎空港NGS定期航班，根據民航局說，FOQA是國際上，航空公司確保飛行品質中很重要的一項管理制度，透過這套系統，航空公司可掌握每個航班的飛行狀態。

FOQA的目的係為了降低意外事件及失事之風險，運用飛航資料來改善飛安。

擷取日常性的飛行記錄、偵測異常事件的發生，並分析線上各機隊的操作特性，加以評估後找出潛在性的風險，並予以改正。

本資訊提供航班時間表及即時航班資料查詢服務，您只需要輸入航班號碼即可追蹤航班最新狀態，即以查詢到航班出發/降落機場，准點率，預計/抵達時間

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FOQA:飛行運行質量保證，也稱為飛行數據監視或飛行數據分析，是一種捕獲，分析和/或可視化由飛機從一個點到另一個點在空中飛行所產生的數據的方法。
應用從該分析中學到的信息有助於找到提高飛行安全性和提高整體運行效率的新方法。幾家航空公司和各個國家空軍都啟動了FOQA計劃，以收集，存儲和分析記錄的飛行數據。

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ACARS Scoring System:

檢視資料 / View Log

Additional Log Information:

檢視資料 / View Log

[19:03] ----- Taiwan Airways Virtual Airline 航班任務開始 -----
[19:03] STacars - 1.1.4.0
[19:03] FS: Prepar3D V4
[19:03] FSUIPC: v5.123
[19:03] 航班編號: GC12
[19:03] FS 飛機: PMDG 777-35E/ER Eva Air 'New Colours' B-16725
[19:03] FS Model: B77W
[19:03] FS Type: BOEING
[19:03] 起飛機場: RCTP
[19:03] 抵達機場: RJFU
[19:03] 預計飛行高度: 30000
[19:03] 飛行類型: H
[19:03] 乘客: 457
[19:03] 最大零燃料重量: 25648 kgs
[19:03] 登機口: n/a
[19:03] Crash Detection: Disabled
[19:03] 註解: Scoring Started
[19:03] Starting Score: 100
[19:03] Aircraft Profile: B77W
[19:03] Engines: 2 Jet
[19:03] 註解: 登機已經開始了
[19:03] Score Triggered - Crash Detection Disabled | Value: 0 | Delay: 0
[19:03] Current Score: 100
[19:03] 停機煞車: 啟動
[19:03] 燈光狀態: 航行燈開
[19:03] 燈光狀態: 頻閃燈開
[19:03] Main Door Closed
[19:04] 通訊頻道1: 136.97
[19:04] 通訊頻道2: 127.80
[19:04] 應答機: 1200
[19:04] 引導頻道1: 113.70
[19:04] 引導頻道2: 114.30
[19:04] 自動定向儀1: 284.0
[19:04] 自動定向儀2: 240.0
[19:04] 導航模式: 引導頻道
[19:04] 自動駕駛儀: 停用
[19:04] 通訊頻道1: 121.80
[19:06] 應答機: 3076
[19:06] 通訊頻道1: 121.70
[19:18] 停機煞車: 鬆開
[19:20] 發動機 2: 啟動
[19:21] 發動機 1: 啟動
[19:22] 停機煞車: 啟動
[19:22] 襟翼: 位置 1
[19:22] 襟翼: 位置 2
[19:23] 襟翼: 位置 3
[19:24] 停機煞車: 鬆開
[19:24] 註解: 滑行中
[19:29] 通訊頻道1: 118.70
[19:29] 燈光狀態: 落地燈開
[19:31] 引導頻道2: 115.80
[19:31] 註解: ----- 起飛離地 -----
[19:31] 速度數據: 157 knots 對地速度 | 160 knots 真空速 | 158 knots 空速 | 66 fpm 垂直速度
[19:31] 最大零燃料重量: 25017 kgs
[19:31] 飛機航向: 52° | 俯仰角度: 7° | 傾斜角度: 0°
[19:31] Aircraft Weight: 230893.71 kgs
[19:31] 最近的機場: RCTP | 0.78 kms
[19:31] 跑道: 6 - RCTP
[19:31] 地面: Asphalt
[19:31] 地面狀態: Normal
[19:31] 註解: 天氣預報
[19:31] 風 114° | 8 knots
[19:31] 外界空氣溫度: 25° C | 全溫: 29° C | 降水: None | 露點: 22° C
[19:31] 能見度: 72 kms
[19:31] METAR: RCTP 121100Z 11008KT 9999 FEW015 BKN060 26/22 Q1012 NOSIG RMK A2989
[19:31] 註解: 離地爬升
[19:31] 起落架: 收回
[19:31] 速度數據: 165 knots 對地速度 | 169 knots 真空速 | 166 knots 空速 | 1234 fpm 垂直速度
[19:31] 海拔數據: 138 ft 地面高度 | 242 ft 標準海平面高度
[19:31] View Mode: Virtual Cockpit
[19:32] 通訊頻道1: 118.80
[19:32] 引導頻道2: 114.30
[19:33] 襟翼: 位置 2
[19:33] 速度數據: 202 knots 對地速度 | 195 knots 真空速 | 183 knots 空速 | 2056 fpm 垂直速度
[19:33] 襟翼: 位置 1
[19:33] 速度數據: 233 knots 對地速度 | 224 knots 真空速 | 210 knots 空速 | 1040 fpm 垂直速度
[19:34] 襟翼: 位置 0
[19:34] 速度數據: 256 knots 對地速度 | 248 knots 真空速 | 232 knots 空速 | 1274 fpm 垂直速度
[19:36] 燈光狀態: 落地燈關
[19:36] 海拔數據: 10390 ft 地面高度 | 10390 ft 標準海平面高度
[19:36] 引導頻道2: 112.50
[19:37] 燈光狀態: 航行燈關
[19:38] 通訊頻道1: 127.90
[19:45] 通訊頻道1: 125.00
[19:46] 註解: 到達巡航高度
[19:46] 註解: 巡航狀態
[19:46] 速度數據: 509 knots 對地速度 | 485 knots 真空速 | 289 knots 空速 | 193 fpm 垂直速度
[19:46] 最大零燃料重量: 21160 kgs
[19:46] 飛機航向: 59° | 俯仰角度: 2° | 傾斜角度: 0°
[19:46] Aircraft Weight: 227065.90 kgs
[19:48] 引導頻道2: 109.20
[19:49] 通訊頻道1: 127.90
[20:02] 引導頻道2: 112.30
[20:08] 通訊頻道1: 123.90
[20:15] 通訊頻道1: 132.30
[20:18] 引導頻道1: 110.90
[20:25] 引導頻道2: 110.45
[20:26] 通訊頻道1: 132.60
[20:28] 引導頻道2: 116.10
[20:28] 引導頻道2: 115.80
[20:31] 通訊頻道1: 118.90
[20:46] 註解: 準備下降
[20:46] 註解: 開始下降
[20:46] 速度數據: 441 knots 對地速度 | 426 knots 真空速 | 279 knots 空速 | -1933 fpm 垂直速度
[20:46] 最大零燃料重量: 15028 kgs
[20:46] 飛機航向: 42° | 俯仰角度: 0° | 傾斜角度: 0°
[20:46] Aircraft Weight: 220909.24 kgs
[20:58] 通訊頻道1: 119.17
[21:04] 燈光狀態: 航行燈開
[21:04] 燈光狀態: 落地燈開
[21:04] 海拔數據: 9947 ft 地面高度 | 9947 ft 標準海平面高度
[21:04] 引導頻道2: 113.45
[21:08] 註解: 進近
[21:10] 引導頻道2: 116.60
[21:11] 襟翼: 位置 1
[21:11] 速度數據: 235 knots 對地速度 | 244 knots 真空速 | 233 knots 空速 | -978 fpm 垂直速度
[21:12] 通訊頻道1: 118.50
[21:12] 襟翼: 位置 2
[21:12] 速度數據: 211 knots 對地速度 | 219 knots 真空速 | 211 knots 空速 | -47 fpm 垂直速度
[21:13] 襟翼: 位置 3
[21:13] 速度數據: 165 knots 對地速度 | 171 knots 真空速 | 164 knots 空速 | -896 fpm 垂直速度
[21:13] 襟翼: 位置 4
[21:13] 速度數據: 161 knots 對地速度 | 167 knots 真空速 | 161 knots 空速 | -802 fpm 垂直速度
[21:13] 起落架: 釋放
[21:13] 速度數據: 159 knots 對地速度 | 165 knots 真空速 | 159 knots 空速 | -958 fpm 垂直速度
[21:13] 海拔數據: 2293 ft 地面高度 | 2319 ft 標準海平面高度
[21:13] 襟翼: 位置 5
[21:13] 速度數據: 147 knots 對地速度 | 153 knots 真空速 | 148 knots 空速 | -1419 fpm 垂直速度
[21:13] 襟翼: 位置 6
[21:13] 速度數據: 143 knots 對地速度 | 149 knots 真空速 | 145 knots 空速 | -1412 fpm 垂直速度
[21:15] 註解: ----- 觸地著陸跑道 -----
[21:15] 下降率: -221.46 fpm
[21:15] 速度數據: 136 knots 對地速度 | 141 knots 真空速 | 141 knots 空速 | -219 fpm 垂直速度
[21:15] 最大零燃料重量: 13180 kgs
[21:15] 飛機航向: 322° | 俯仰角度: 3° | 傾斜角度: 0°
[21:15] Aircraft Weight: 219061.44 kgs
[21:15] 最近的機場: RJFU | 0.41 kms
[21:15] 跑道: 32 - RJFU
[21:15] 地面: Asphalt
[21:15] 地面狀態: Normal
[21:15] 註解: 天氣預報
[21:15] 風 297° | 6 knots
[21:15] 外界空氣溫度: 19° C | 全溫: 21° C | 降水: None | 露點: 7° C
[21:15] 能見度: 86 kms
[21:15] METAR: RJFU 121200Z 30006KT 260V320 CAVOK 19/07 Q1018
[21:15] Score Triggered - Soft Landing Rate | Threshold: 0 | Actual: -221.46 | Value: 0 | Delay: 0
[21:15] Current Score: 100
[21:15] View Mode: Virtual Cockpit
[21:15] Reverse Thrust 啟動: 120 knots
[21:16] Reverse Thrust 停止: 66 knots
[21:16] 通訊頻道1: 121.60
[21:16] View Mode: Spot Plane
[21:16] 註解: ----- 觸地著陸跑道 -----
[21:16] 下降率: -221.46 fpm
[21:16] 速度數據: 134 knots 對地速度 | 141 knots 真空速 | 141 knots 空速 | -172 fpm 垂直速度
[21:16] 最大零燃料重量: 13159 kgs
[21:16] 飛機航向: 322° | 俯仰角度: 2° | 傾斜角度: 0°
[21:16] Aircraft Weight: 219040.32 kgs
[21:16] 最近的機場: RJFU | 0.39 kms
[21:16] 跑道: 32 - RJFU
[21:16] 地面: Asphalt
[21:16] 地面狀態: Normal
[21:16] 註解: 天氣預報
[21:16] 風 301° | 6 knots
[21:16] 外界空氣溫度: 19° C | 全溫: 21° C | 降水: None | 露點: 7° C
[21:16] 能見度: 86 kms
[21:16] METAR: RJFU 121200Z 30006KT 260V320 CAVOK 19/07 Q1018
[21:16] Score Triggered - Soft Landing Rate | Threshold: 0 | Actual: -221.46 | Value: 0 | Delay: 0
[21:16] Current Score: 100
[21:16] View Mode: Spot Plane
[21:16] Reverse Thrust 啟動: 124 knots
[21:17] Reverse Thrust 停止: 64 knots
[21:17] FS: 已暫停
[21:17] FS: 取消暫停
[21:17] FS: 已暫停
[21:17] FS: 取消暫停
[21:17] 註解: 滑行中
[21:17] 襟翼: 位置 5
[21:17] 襟翼: 位置 4
[21:18] 襟翼: 位置 3
[21:18] 襟翼: 位置 2
[21:18] 燈光狀態: 落地燈關
[21:18] 襟翼: 位置 1
[21:18] 襟翼: 位置 0
[21:21] 註解: 抵達
[21:21] 停機煞車: 啟動
[21:21] 發動機 2: 停止
[21:21] 發動機 1: 停止
[21:22] 通訊頻道1: 136.97
[21:23] Main Door Open
[21:23] 登機口: 1 - RJFU
[21:23] 註解: 飛行完成
[21:23] FS 飛機: PMDG 777-35E/ER Eva Air 'New Colours' B-16725
[21:23] FS Model: B77W
[21:23] FS Type: BOEING
[21:23] 最大零燃料重量: 13010 kgs
[21:23] 使用燃料: 12699 kgs
[21:23] 飛行時間: 02:00:15
[21:23] 飛行時間 (Dawn): 00:00:00
[21:23] 飛行時間 (Day): 00:00:00
[21:23] 飛行時間 (Dusk): 00:00:00
[21:23] 飛行時間 (Night): 02:00:15
[21:23] 最後著陸: 2
[21:23] 最大飛行速率: 1x
[21:23] 註解: Scoring Finished
[21:23] Final Score: 100
[21:23] STacars - 1.1.4.0
[21:23] ----- Taiwan Airways Virtual Airline 完成航班任務 -----

Flight GC12 / GC12 共同航班 ✈

模擬飛行 FOQA 監控系統資訊

ACARS Scoring System:

Additional Log Information:

Route kACARSII Map