KE719 航班動態 : RKSI 仁川國際機場ICN / RJTT 東京国際空港(羽田)HND TAVA飛行狀態 FOQA 監控系統資訊,使用航空器為 XPlane 於01/08/2018 10:23:40pm 飛行完成

Flight E77190 / KE719 共同航班 ✈

Airlines / 航空公司: 7190

Flown By / 飛行員: 錦光周

Departure Airport / 出發機場: 仁川國際機場ICN

Arrival Airport / 到達機場: 東京国際空港(羽田)HND

Aircraft Flown / 機型: B737-900

Flight Distance / 距離: 654 Nautical Miles

Flight Time / 飛行時間: 01.47.59

ACARS / 航機通信定址與報告系統: STacars

Modified / 校證日期: 2021-01-18 22:10:12

Touchdown / 觸地率: -287.59 ft/min

Date Submitted / 航班完成: 01/08/2018 10:23:40pm

Flight Status / 狀態: Landed at 23:51z and Was Delayed

Route / 航道: OSPOT A582 TGU V549 KPO Y685 SAPRA G585 XZE G597 KCC Y88 AKAGI

Flight Details
Flight Type / 類別:
Gross Revenue / 航班收入: (Load=157 units, either pax or lbs of cargo, @ $ 0.00 per unit)	$ 0.00
Fuel Cost / 燃料支出: (8611.9 kg of fuel used @ $ 0 per pound)	$ 0.00
Pilot Pay / 終點工資: (This pilot earns $ 0.00 p/hr)	$ 0.00
Expense / 其他支出:	$ 0.00
Net Revenue / 航班收入:	($ -89.17)

模擬飛行 FOQA 監控系統資訊

本航班 KE719, 於 01/08/2018 10:23:40pm 完成本次航班 ,使用航空器為 XPlane, FSUIPC:, 使用機型為B737-900, 預計飛行高度為 35000,飛行時間為01.47.59, 本次航班機長周錦光執行飛行由仁川國際機場ICN 前往東京国際空港(羽田)HND定期航班，根據民航局說，FOQA是國際上，航空公司確保飛行品質中很重要的一項管理制度，透過這套系統，航空公司可掌握每個航班的飛行狀態。

FOQA的目的係為了降低意外事件及失事之風險，運用飛航資料來改善飛安。

擷取日常性的飛行記錄、偵測異常事件的發生，並分析線上各機隊的操作特性，加以評估後找出潛在性的風險，並予以改正。

本資訊提供航班時間表及即時航班資料查詢服務，您只需要輸入航班號碼即可追蹤航班最新狀態，即以查詢到航班出發/降落機場，准點率，預計/抵達時間

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FOQA:飛行運行質量保證，也稱為飛行數據監視或飛行數據分析，是一種捕獲，分析和/或可視化由飛機從一個點到另一個點在空中飛行所產生的數據的方法。
應用從該分析中學到的信息有助於找到提高飛行安全性和提高整體運行效率的新方法。幾家航空公司和各個國家空軍都啟動了FOQA計劃，以收集，存儲和分析記錄的飛行數據。

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ACARS Scoring System:

檢視資料 / View Log

Additional Log Information:

檢視資料 / View Log

[20:28] ----- Taiwan Airways Virtual Airline 航班任務開始 -----
[20:28] STacars - 1.1.0.0
[20:28] FS: XPlane
[20:28] XPUIPC: v2.0.0.0
[20:28] 航班編號: KE719
[20:28] FS 飛機: B737-800X JAL
[20:28] FS Model: Boeing 737-800
[20:28] FS Type: B737-800X JAL
[20:28] 起飛機場: RKSI
[20:28] 抵達機場: RJTT
[20:28] 預計飛行高度: 35000
[20:28] 飛行類型: P
[20:28] 乘客: 157
[20:28] 最大零燃料重量: 14992 kgs
[20:28] 登機口: n/a
[20:28] 註解: Scoring Started
[20:28] Starting Score: 100
[20:28] Aircraft Profile: B739
[20:28] Engines: 2 Jet
[20:28] 註解: 登機已經開始了
[20:28] 停機煞車: 煞車
[20:28] 燈光狀態: 航行燈開
[20:28] Main Door Closed
[20:28] 通訊頻道1: 118.20
[20:28] 通訊頻道2: 135.85
[20:28] 應答機: 2000
[20:28] 引導頻道1: 110.00
[20:28] 引導頻道2: 107.00
[20:28] 自動定向儀1: 123.0
[20:28] 自動定向儀2: 123.0
[20:28] 導航模式: 引導頻道
[20:31] 停機煞車: 鬆開
[20:32] 發動機 2: 啟動
[20:33] 發動機 1: 啟動
[20:34] 停機煞車: 煞車
[20:35] 停機煞車: 鬆開
[20:35] 註解: 滑行中
[20:35] 襟翼: 位置 1
[20:35] 襟翼: 位置 3
[20:39] 停機煞車: 煞車
[20:40] 燈光狀態: 落地燈開
[20:40] 燈光狀態: 頻閃燈開
[20:40] 停機煞車: 鬆開
[20:41] 註解: ----- 起飛離地 -----
[20:41] 速度數據: 134 knots 對地速度 | 156 knots 真空速 | 154 knots 空速 | 129 fpm 垂直速度
[20:41] 最大零燃料重量: 14768 kgs
[20:41] 飛機航向: 340° | 俯仰角度: 10° | 傾斜角度: -1°
[20:41] Aircraft Weight: 66180.97 kgs
[20:41] 最近的機場: RKSI | 1.04 kms
[20:41] 跑道: 33L - RKSI
[20:41] 地面: Concrete
[20:41] 地面狀態: Normal
[20:41] 註解: 天氣預報
[20:41] 風 316° | 22 knots
[20:41] 外界空氣溫度: 1° C | 全溫: 1° C | 降水: None | 露點: 0° C
[20:41] 能見度: 4 kms
[20:41] METAR: RKSI 081200Z 30019KT 4200 BR FEW010 BKN030 BKN080 01/M02 Q1009 WS R16 R34 NOSIG
[20:41] 註解: 離地爬升
[20:41] 起落架: 收回
[20:41] 速度數據: 147 knots 對地速度 | 168 knots 真空速 | 168 knots 空速 | 1506 fpm 垂直速度
[20:41] 海拔數據: 85 ft 地面高度 | 114 ft 標準海平面高度
[20:41] View Mode: ???
[20:41] 襟翼: 位置 2
[20:41] 速度數據: 151 knots 對地速度 | 173 knots 真空速 | 175 knots 空速 | 3134 fpm 垂直速度
[20:42] 襟翼: 位置 1
[20:42] 速度數據: 171 knots 對地速度 | 193 knots 真空速 | 192 knots 空速 | 1510 fpm 垂直速度
[20:42] 襟翼: 位置 0
[20:42] 速度數據: 188 knots 對地速度 | 212 knots 真空速 | 209 knots 空速 | 1138 fpm 垂直速度
[20:43] 自動駕駛儀: 煞車
[20:43] 海拔數據: 3471 ft 地面高度 | 3477 ft 標準海平面高度
[20:47] 燈光狀態: 落地燈關
[20:47] 海拔數據: 9803 ft 地面高度 | 9829 ft 標準海平面高度
[21:01] 註解: 到達巡航高度
[21:01] 註解: 巡航狀態
[21:01] 速度數據: 406 knots 對地速度 | 389 knots 真空速 | 225 knots 空速 | 193 fpm 垂直速度
[21:01] 最大零燃料重量: 13454 kgs
[21:01] 飛機航向: 163° | 俯仰角度: 2° | 傾斜角度: 1°
[21:01] Aircraft Weight: 64866.36 kgs
[21:12] 通訊頻道1: 127.80
[21:12] 通訊頻道1: 118.35
[21:13] 通訊頻道1: 118.35
[21:13] 引導頻道1: 115.20
[21:13] 引導頻道1: 110.00
[21:39] 註解: 準備下降
[21:39] 註解: 開始下降
[21:39] 速度數據: 540 knots 對地速度 | 403 knots 真空速 | 237 knots 空速 | -2577 fpm 垂直速度
[21:39] 最大零燃料重量: 11067 kgs
[21:39] 飛機航向: 72° | 俯仰角度: 0° | 傾斜角度: 0°
[21:39] Aircraft Weight: 62479.53 kgs
[21:41] 註解: 空中加油 - 29439 ft 地面高度
[21:41] Score Triggered - Mid Air Refuel | Threshold: 0 | Actual: 6997 kgs | Value: 0 | Delay: 0
[21:41] Current Score: 100
[21:53] 燈光狀態: 落地燈開
[21:53] 海拔數據: 10249 ft 地面高度 | 10347 ft 標準海平面高度
[21:54] 引導頻道1: 111.70
[22:08] 註解: 進近
[22:13] 襟翼: 位置 1
[22:13] 速度數據: 202 knots 對地速度 | 204 knots 真空速 | 197 knots 空速 | -511 fpm 垂直速度
[22:13] 起落架: 釋放
[22:13] 速度數據: 186 knots 對地速度 | 189 knots 真空速 | 183 knots 空速 | -815 fpm 垂直速度
[22:13] 海拔數據: 2359 ft 地面高度 | 2372 ft 標準海平面高度
[22:13] 襟翼: 位置 2
[22:13] 速度數據: 186 knots 對地速度 | 189 knots 真空速 | 183 knots 空速 | -941 fpm 垂直速度
[22:14] 襟翼: 位置 3
[22:14] 速度數據: 165 knots 對地速度 | 170 knots 真空速 | 165 knots 空速 | -515 fpm 垂直速度
[22:14] 襟翼: 位置 4
[22:14] 速度數據: 161 knots 對地速度 | 166 knots 真空速 | 163 knots 空速 | -359 fpm 垂直速度
[22:15] 襟翼: 位置 5
[22:15] 速度數據: 163 knots 對地速度 | 163 knots 真空速 | 159 knots 空速 | -515 fpm 垂直速度
[22:16] 襟翼: 位置 6
[22:16] 速度數據: 132 knots 對地速度 | 140 knots 真空速 | 138 knots 空速 | -714 fpm 垂直速度
[22:16] 襟翼: 位置 8
[22:16] 速度數據: 132 knots 對地速度 | 140 knots 真空速 | 138 knots 空速 | -709 fpm 垂直速度
[22:17] 自動駕駛儀: 解除
[22:17] 海拔數據: 469 ft 地面高度 | 488 ft 標準海平面高度
[22:18] 註解: ----- 觸地著陸跑道 -----
[22:18] 下降率: -287.59 fpm
[22:18] 速度數據: 124 knots 對地速度 | 132 knots 真空速 | 133 knots 空速 | -281 fpm 垂直速度
[22:18] 最大零燃料重量: 6448 kgs
[22:18] 飛機航向: 334° | 俯仰角度: 4° | 傾斜角度: -2°
[22:18] Aircraft Weight: 57860.57 kgs
[22:18] 最近的機場: RJTT | 1.11 kms
[22:18] 跑道: 34L - RJTT
[22:18] 地面: Concrete
[22:18] 地面狀態: Normal
[22:18] 註解: 天氣預報
[22:18] 風 340° | 8 knots
[22:18] 外界空氣溫度: 6° C | 全溫: 6° C | 降水: Very Light None | 露點: 0° C
[22:18] 能見度: 4 kms
[22:18] METAR: RJTT 081348Z 35007KT 6000 -RA FEW005 SCT008 BKN010 06/05 Q1002 RMK 1ST005 3ST008 6ST010 A2961
[22:18] Score Triggered - Soft Landing Rate | Threshold: 0 | Actual: -287.59 | Value: 0 | Delay: 0
[22:18] Current Score: 100
[22:18] View Mode: ???
[22:18] 停機煞車: 煞車
[22:18] Reverse Thrust 啟動: 110 knots
[22:18] Score Triggered - Reverse Thrust Exceeded | Threshold: 60 | Actual: 58 | Value: -5 | Delay: 0
[22:18] Current Score: 95
[22:18] Reverse Thrust 停止: 52 knots
[22:19] 停機煞車: 鬆開
[22:19] 註解: 滑行中
[22:19] 燈光狀態: 落地燈關
[22:19] 襟翼: 位置 0
[22:21] 燈光狀態: 航行燈關
[22:21] 燈光狀態: 頻閃燈關
[22:21] Score Triggered - Light Navigation | Value: -5 | Delay: 0
[22:21] Current Score: 90
[22:21] 燈光狀態: 航行燈開
[22:22] 註解: 抵達
[22:22] 停機煞車: 煞車
[22:22] 發動機 1: 停止
[22:22] 發動機 2: 停止
[22:22] 登機口: 11 - RJTT
[22:22] 註解: 飛行完成
[22:22] FS 飛機: B737-800X JAL
[22:22] FS Model: Boeing 737-800
[22:22] FS Type: B737-800X JAL
[22:22] 最大零燃料重量: 6373 kgs
[22:22] 使用燃料: 8612 kgs
[22:22] 飛行時間: 01:47:59
[22:22] 飛行時間 (Dawn): 01:47:59
[22:22] 飛行時間 (Day): 00:00:00
[22:22] 飛行時間 (Dusk): 00:00:00
[22:22] 飛行時間 (Night): 00:00:00
[22:22] 最後著陸: 1
[22:22] 最大飛行速率: 1x
[22:22] Score Triggered - Ontime Short Schedule | Threshold: 5 minutes | Actual: 109 minutes | Value: 0 | Delay: 0
[22:22] Current Score: 90
[22:22] 註解: Scoring Finished
[22:22] Final Score: 90
[22:22] STacars - 1.1.0.0
[22:22] ----- Taiwan Airways Virtual Airline 完成航班任務 -----

Flight E77190 / KE719 共同航班 ✈

模擬飛行 FOQA 監控系統資訊

ACARS Scoring System:

Additional Log Information:

Route kACARSII Map