BR855 航班動態 : RCTP 臺灣桃園國際機場TPE / VHHH 香港國際機場HKG TAVA飛行狀態 FOQA 監控系統資訊,使用航空器為 FSX 於11/01/2017 09:57:22pm 飛行完成

Flight BR855 / BR855 共同航班 ✈

Airlines / 航空公司: 855

Flown By / 飛行員: 阿華海馬

Departure Airport / 出發機場: 臺灣桃園國際機場TPE

Arrival Airport / 到達機場: 香港國際機場HKG

Aircraft Flown / 機型: B747-8I

Flight Distance / 距離: 436 Nautical Miles

Flight Time / 飛行時間: 01.26.09

ACARS / 航機通信定址與報告系統: STacars

Modified / 校證日期: 2021-01-18 22:09:45

Touchdown / 觸地率: -155.33 ft/min

Date Submitted / 航班完成: 11/01/2017 09:57:22pm

Flight Status / 狀態: Landed at 23:12z and Was On Time

Route / 航道: SWORD A1 MKG A1 ELATO A1 MAGOG

Flight Details
Flight Type / 類別:	Passenger
Gross Revenue / 航班收入: (Load=477 units, either pax or lbs of cargo, @ $ 350.00 per unit)	$ 166, 950.00
Fuel Cost / 燃料支出: (18867.6 kg of fuel used @ $ 0.54 per pound)	$ 10, 188.50
Pilot Pay / 終點工資: (This pilot earns $ 120.00 p/hr)	$ 151.20
Expense / 其他支出:	$ 133, 560.00
Net Revenue / 航班收入:	$ 23, 029.50

模擬飛行 FOQA 監控系統資訊

本航班 BR855, 於 11/01/2017 09:57:22pm 完成本次航班 ,使用航空器為 FSX, FSUIPC: v4.937, 使用機型為B747-8I, 預計飛行高度為 34000,飛行時間為01.26.09, 本次航班機長海馬阿華執行飛行由臺灣桃園國際機場TPE 前往香港國際機場HKG定期航班，根據民航局說，FOQA是國際上，航空公司確保飛行品質中很重要的一項管理制度，透過這套系統，航空公司可掌握每個航班的飛行狀態。

FOQA的目的係為了降低意外事件及失事之風險，運用飛航資料來改善飛安。

擷取日常性的飛行記錄、偵測異常事件的發生，並分析線上各機隊的操作特性，加以評估後找出潛在性的風險，並予以改正。

本資訊提供航班時間表及即時航班資料查詢服務，您只需要輸入航班號碼即可追蹤航班最新狀態，即以查詢到航班出發/降落機場，准點率，預計/抵達時間

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FOQA:飛行運行質量保證，也稱為飛行數據監視或飛行數據分析，是一種捕獲，分析和/或可視化由飛機從一個點到另一個點在空中飛行所產生的數據的方法。
應用從該分析中學到的信息有助於找到提高飛行安全性和提高整體運行效率的新方法。幾家航空公司和各個國家空軍都啟動了FOQA計劃，以收集，存儲和分析記錄的飛行數據。

查詢其它航班飛行紀錄:上一航班 , 下一航班

ACARS Scoring System:

檢視資料 / View Log

Additional Log Information:

檢視資料 / View Log

[20:25] Score Triggered - Crash Detection Disabled | Value: 0 | Delay: 0
[20:25] Current Score: 100
[20:25] Score Triggered - Crash Detection Aircraft Disabled | Value: 0 | Delay: 0
[20:25] Current Score: 100
[20:25] Aircraft Profile: B748
[20:25] ----- Taiwan Airways Virtual Airline 航班任務開始 -----
[20:25] STacars - 1.0.10.0
[20:25] FS: FSX
[20:25] FSUIPC: v4.937
[20:25] 航班編號: BR855
[20:25] FS 飛機: PMDG 747-8i EVA Air
[20:25] 起飛機場: RCTP
[20:25] 抵達機場: VHHH
[20:25] 預計飛行高度: 34000
[20:25] 飛行類型: P
[20:25] 乘客: 477
[20:25] 最大零燃料重量: 30252 kgs
[20:25] 登機口: 3 - RCTP
[20:25] Crash Detection: Disabled
[20:25] Crash Detection Aircraft: Disabled
[20:25] 註解: Scoring Started
[20:25] Starting Score: 100
[20:25] Engines: 4 Jet
[20:25] 註解: 登機已經開始了
[20:25] 停機煞車: 煞車
[20:25] 通訊頻道1: 128.30
[20:25] 通訊頻道2: 127.80
[20:25] 應答機: 1200
[20:25] 引導頻道1: 108.00
[20:25] 引導頻道2: 109.20
[20:25] 自動定向儀1: 284.0
[20:25] 自動定向儀2: 240.0
[20:25] 導航模式: 引導頻道
[20:26] 燈光狀態: 航行燈開
[20:26] 燈光狀態: 信標燈開
[20:26] 燈光狀態: 落地燈開
[20:26] 燈光狀態: 滑行燈開
[20:26] 燈光狀態: 頻閃燈開
[20:26] 燈光狀態: 翼燈開
[20:26] 燈光狀態: 尾翼燈開
[20:26] 發動機 1: 啟動
[20:26] 引導頻道2: 115.20
[20:26] 發動機 2: 啟動
[20:26] 引導頻道2: 115.20
[20:26] 發動機 3: 啟動
[20:27] 引導頻道2: 115.20
[20:27] 發動機 4: 啟動
[20:27] 引導頻道2: 115.20
[20:27] 襟翼: 位置 1
[20:27] 襟翼: 位置 3
[20:28] 引導頻道2: 115.20
[20:28] 引導頻道2: 115.20
[20:28] 停機煞車: 鬆開
[20:28] 註解: 後退滑行
[20:28] 引導頻道2: 115.20
[20:28] 燈光狀態: 儀器燈開
[20:29] 燈光狀態: 儀器燈關
[20:29] 燈光狀態: 儀器燈開
[20:29] 引導頻道2: 115.20
[20:29] 燈光狀態: 儀器燈關
[20:29] 燈光狀態: 儀器燈開
[20:29] 燈光狀態: 儀器燈關
[20:29] 燈光狀態: 儀器燈開
[20:29] 引導頻道2: 115.20
[20:30] 引導頻道2: 115.20
[20:30] 註解: 滑行中
[20:30] 引導頻道2: 115.20
[20:31] 引導頻道2: 115.20
[20:31] 引導頻道2: 115.20
[20:31] 引導頻道2: 115.20
[20:32] 引導頻道2: 115.20
[20:32] 燈光狀態: 儀器燈關
[20:32] 燈光狀態: 儀器燈開
[20:32] 引導頻道2: 115.20
[20:32] 燈光狀態: 儀器燈關
[20:32] 燈光狀態: 儀器燈開
[20:32] 燈光狀態: 儀器燈關
[20:32] 燈光狀態: 儀器燈開
[20:32] 燈光狀態: 儀器燈關
[20:33] 引導頻道2: 115.20
[20:33] 引導頻道2: 115.20
[20:33] 燈光狀態: 儀器燈開
[20:34] 引導頻道2: 115.20
[20:34] 燈光狀態: 儀器燈關
[20:34] 引導頻道2: 115.20
[20:34] 註解: ----- 起飛離地 -----
[20:34] 速度數據: 182 knots 對地速度 | 180 knots 真空速 | 181 knots 空速 | 136 fpm 垂直速度
[20:34] 最大零燃料重量: 29197 kgs
[20:34] 飛機航向: 48° | 俯仰角度: 9° | 傾斜角度: 0°
[20:34] Aircraft Weight: 316467.99 kgs
[20:34] 最近的機場: RCTP | 0.91 kms
[20:34] 跑道: 6 - RCTP
[20:34] 地面: Concrete
[20:34] 地面狀態: Normal
[20:34] 註解: 天氣預報
[20:34] 風 3° | 0 knots
[20:34] 外界空氣溫度: 15° C | 全溫: 19° C | 降水: None | 露點: 5° C
[20:34] 能見度: 99 kms
[20:34] METAR: RCTP 011200Z 05014KT 9999 FEW020 23/21 Q1015 NOSIG RMK A2998

[20:34] 註解: 離地爬升
[20:34] 起落架: 收回
[20:34] 速度數據: 188 knots 對地速度 | 187 knots 真空速 | 188 knots 空速 | 1883 fpm 垂直速度
[20:34] 海拔數據: 66 ft 地面高度 | 170 ft 標準海平面高度
[20:34] View Mode: Cockpit
[20:34] 引導頻道2: 115.20
[20:35] 引導頻道2: 115.20
[20:35] 燈光狀態: 儀器燈開
[20:35] 引導頻道2: 115.20
[20:35] 燈光狀態: 儀器燈關
[20:36] 引導頻道2: 115.20
[20:36] 燈光狀態: 儀器燈開
[20:36] 燈光狀態: 儀器燈關
[20:36] 引導頻道2: 117.40
[20:36] 引導頻道2: 115.20
[20:36] 襟翼: 位置 2
[20:36] 速度數據: 225 knots 對地速度 | 239 knots 真空速 | 224 knots 空速 | 3651 fpm 垂直速度
[20:36] 襟翼: 位置 1
[20:36] 速度數據: 231 knots 對地速度 | 247 knots 真空速 | 230 knots 空速 | 3355 fpm 垂直速度
[20:36] 引導頻道2: 117.40
[20:37] 燈光狀態: 儀器燈開
[20:37] 引導頻道2: 115.20
[20:37] 燈光狀態: 儀器燈關
[20:37] 引導頻道2: 117.40
[20:37] 引導頻道2: 115.20
[20:37] 襟翼: 位置 0
[20:37] 速度數據: 250 knots 對地速度 | 266 knots 真空速 | 240 knots 空速 | 3070 fpm 垂直速度
[20:37] 引導頻道2: 117.40
[20:37] 引導頻道2: 115.20
[20:38] 引導頻道2: 117.40
[20:38] 燈光狀態: 落地燈關
[20:38] 海拔數據: 10357 ft 地面高度 | 10357 ft 標準海平面高度
[20:38] 引導頻道2: 115.20
[20:38] 引導頻道2: 117.40
[20:38] 引導頻道2: 115.20
[20:39] 引導頻道2: 117.40
[20:39] 燈光狀態: 儀器燈開
[20:39] 引導頻道2: 115.20
[20:39] 引導頻道2: 117.40
[20:39] 引導頻道2: 115.20
[20:39] 燈光狀態: 儀器燈關
[20:39] 引導頻道2: 117.40
[20:40] 引導頻道2: 115.20
[20:40] 引導頻道2: 117.40
[20:40] 燈光狀態: 儀器燈開
[20:40] 引導頻道2: 115.20
[20:40] 燈光狀態: 儀器燈關
[20:40] 引導頻道2: 117.40
[20:40] 引導頻道2: 115.20
[20:41] 引導頻道2: 117.40
[20:41] 引導頻道2: 115.20
[20:41] 引導頻道2: 117.40
[20:41] 燈光狀態: 儀器燈開
[20:41] 燈光狀態: 儀器燈關
[20:41] 引導頻道2: 115.20
[20:42] 引導頻道2: 117.40
[20:42] 引導頻道2: 115.20
[20:42] 引導頻道2: 117.40
[20:42] 引導頻道2: 115.20
[20:42] 引導頻道2: 117.40
[20:43] 引導頻道2: 115.20
[20:43] 引導頻道2: 117.40
[20:43] 引導頻道2: 115.20
[20:43] 引導頻道2: 117.40
[20:43] 引導頻道2: 115.20
[20:44] 引導頻道2: 117.40
[20:44] 引導頻道2: 115.20
[20:44] 引導頻道2: 117.40
[20:44] 引導頻道2: 115.20
[20:44] 通訊頻道1: 118.40
[20:44] 引導頻道2: 117.40
[20:45] 引導頻道2: 115.20
[20:45] 引導頻道2: 117.40
[20:45] 引導頻道2: 115.20
[20:45] 引導頻道2: 117.40
[20:46] 引導頻道2: 115.20
[20:46] 引導頻道2: 117.40
[20:46] 引導頻道2: 115.20
[20:46] 引導頻道2: 117.40
[20:46] 引導頻道2: 115.20
[20:47] 引導頻道2: 117.40
[20:47] 引導頻道2: 115.20
[20:47] 引導頻道2: 117.40
[20:47] 引導頻道2: 115.20
[20:47] 註解: 到達巡航高度
[20:47] 註解: 巡航狀態
[20:47] 速度數據: 458 knots 對地速度 | 473 knots 真空速 | 291 knots 空速 | 185 fpm 垂直速度
[20:47] 最大零燃料重量: 22893 kgs
[20:47] 飛機航向: 221° | 俯仰角度: 2° | 傾斜角度: 0°
[20:47] Aircraft Weight: 310171.06 kgs
[20:47] 引導頻道2: 117.40
[20:48] 引導頻道2: 115.20
[20:48] 引導頻道2: 117.40
[20:48] 引導頻道2: 115.20
[20:48] 引導頻道2: 117.40
[20:48] 引導頻道2: 115.20
[20:49] 引導頻道2: 117.40
[20:49] 引導頻道2: 115.20
[20:49] 引導頻道2: 117.40
[20:49] 引導頻道2: 115.20
[20:50] 引導頻道2: 117.40
[20:50] 引導頻道2: 115.20
[20:50] 引導頻道2: 117.40
[20:50] 引導頻道2: 115.20
[20:50] 引導頻道2: 117.40
[20:51] 引導頻道2: 115.20
[20:51] 引導頻道2: 117.40
[20:51] 引導頻道2: 115.20
[20:51] 引導頻道2: 117.40
[20:51] 引導頻道2: 115.20
[20:52] 引導頻道2: 117.40
[20:52] 引導頻道2: 115.20
[20:52] 引導頻道2: 117.40
[20:52] 引導頻道2: 115.20
[20:53] 引導頻道2: 117.40
[20:53] 引導頻道2: 115.20
[20:53] 引導頻道2: 117.40
[20:53] 引導頻道2: 115.20
[20:53] 引導頻道2: 117.40
[20:54] 引導頻道2: 115.20
[20:54] 引導頻道2: 117.40
[20:54] 引導頻道2: 115.20
[20:54] 引導頻道2: 117.40
[20:54] 引導頻道2: 115.20
[20:55] 引導頻道2: 117.40
[20:55] 引導頻道2: 115.20
[20:55] 引導頻道2: 117.40
[20:55] 引導頻道2: 115.20
[20:56] 引導頻道2: 117.40
[20:56] 引導頻道2: 115.20
[20:56] 引導頻道2: 117.40
[20:56] 引導頻道2: 115.20
[20:56] 引導頻道2: 117.40
[20:57] 引導頻道2: 115.20
[20:57] 引導頻道2: 117.40
[20:57] 引導頻道2: 115.20
[20:57] 引導頻道2: 117.40
[20:57] 引導頻道2: 115.20
[20:58] 引導頻道2: 117.40
[20:58] 引導頻道2: 115.20
[20:58] 引導頻道2: 117.40
[20:58] 引導頻道2: 115.20
[20:59] 引導頻道2: 117.40
[20:59] 引導頻道2: 115.20
[20:59] 引導頻道2: 117.40
[20:59] 引導頻道2: 115.20
[20:59] 引導頻道2: 117.40
[21:00] 引導頻道2: 115.20
[21:00] 引導頻道2: 117.40
[21:00] 引導頻道2: 115.20
[21:00] 引導頻道2: 117.40
[21:00] 引導頻道2: 115.20
[21:01] 引導頻道2: 117.40
[21:01] 引導頻道2: 115.20
[21:01] 引導頻道2: 117.40
[21:01] 引導頻道2: 115.20
[21:01] 引導頻道2: 117.40
[21:02] 引導頻道2: 115.20
[21:02] 引導頻道2: 117.40
[21:02] 引導頻道2: 115.20
[21:02] 引導頻道2: 117.40
[21:03] 引導頻道2: 115.20
[21:03] 引導頻道2: 117.40
[21:03] 引導頻道2: 115.20
[21:03] 引導頻道2: 117.40
[21:03] 引導頻道2: 115.20
[21:04] 引導頻道2: 117.40
[21:04] 引導頻道2: 115.20
[21:04] 引導頻道2: 117.40
[21:04] 引導頻道2: 115.20
[21:04] 引導頻道2: 117.40
[21:05] 引導頻道2: 115.20
[21:05] 引導頻道2: 117.40
[21:05] 引導頻道2: 115.20
[21:05] 引導頻道2: 117.40
[21:06] 引導頻道2: 115.20
[21:06] 引導頻道2: 117.40
[21:06] 引導頻道2: 115.20
[21:06] 引導頻道2: 117.40
[21:06] 引導頻道2: 115.20
[21:07] 引導頻道2: 117.40
[21:07] 引導頻道2: 115.20
[21:07] 引導頻道2: 117.40
[21:07] 引導頻道2: 115.20
[21:07] 引導頻道2: 117.40
[21:08] 引導頻道2: 115.20
[21:08] 引導頻道2: 117.40
[21:08] 引導頻道2: 115.20
[21:09] 引導頻道2: 115.20
[21:09] 引導頻道2: 115.20
[21:10] 引導頻道2: 115.20
[21:10] 引導頻道2: 115.20
[21:11] 引導頻道2: 115.20
[21:11] 引導頻道2: 115.20
[21:11] 引導頻道2: 116.10
[21:11] 引導頻道2: 115.20
[21:12] 引導頻道2: 116.10
[21:12] 引導頻道2: 115.20
[21:12] 引導頻道2: 116.10
[21:12] 引導頻道2: 115.20
[21:12] 引導頻道2: 116.10
[21:13] 引導頻道2: 115.20
[21:13] 引導頻道2: 116.10
[21:13] 引導頻道2: 115.20
[21:13] 引導頻道2: 116.10
[21:14] 引導頻道2: 115.20
[21:14] 引導頻道2: 116.10
[21:14] 引導頻道2: 115.20
[21:14] 引導頻道2: 116.10
[21:14] 引導頻道2: 115.20
[21:15] 引導頻道2: 116.10
[21:15] 引導頻道2: 115.20
[21:15] 引導頻道2: 116.10
[21:15] 引導頻道2: 115.20
[21:15] 引導頻道2: 116.10
[21:16] 引導頻道2: 115.20
[21:16] 引導頻道2: 116.10
[21:16] 引導頻道2: 115.20
[21:16] 引導頻道2: 116.10
[21:17] 引導頻道2: 115.20
[21:17] 引導頻道2: 116.10
[21:17] 引導頻道2: 115.20
[21:17] 引導頻道2: 116.10
[21:17] 引導頻道2: 115.20
[21:18] 引導頻道2: 116.10
[21:18] 引導頻道2: 115.20
[21:18] 引導頻道2: 116.10
[21:18] 引導頻道2: 115.20
[21:18] 引導頻道2: 116.10
[21:19] 引導頻道2: 115.20
[21:19] 引導頻道2: 116.10
[21:19] 引導頻道2: 115.20
[21:19] 引導頻道2: 116.10
[21:20] 引導頻道2: 115.20
[21:20] 引導頻道2: 116.10
[21:20] 引導頻道2: 115.20
[21:20] 引導頻道2: 116.10
[21:20] 引導頻道2: 112.00
[21:21] 引導頻道2: 116.10
[21:21] 引導頻道2: 112.00
[21:21] 引導頻道2: 116.10
[21:21] 引導頻道2: 112.00
[21:21] 引導頻道2: 116.10
[21:22] 引導頻道2: 112.00
[21:22] 引導頻道2: 116.10
[21:22] 引導頻道2: 112.00
[21:22] 引導頻道2: 116.10
[21:23] 引導頻道2: 112.00
[21:23] 引導頻道2: 116.10
[21:23] 引導頻道2: 112.00
[21:23] 引導頻道2: 116.10
[21:23] 引導頻道2: 112.00
[21:24] 引導頻道2: 116.10
[21:24] 引導頻道2: 112.00
[21:24] 註解: 準備下降
[21:24] 註解: 開始下降
[21:24] 速度數據: 460 knots 對地速度 | 485 knots 真空速 | 306 knots 空速 | -1979 fpm 垂直速度
[21:24] 最大零燃料重量: 15688 kgs
[21:24] 飛機航向: 271° | 俯仰角度: 0° | 傾斜角度: 0°
[21:24] Aircraft Weight: 302964.24 kgs
[21:24] 引導頻道2: 116.10
[21:24] 引導頻道2: 112.00
[21:24] 引導頻道2: 116.10
[21:25] 引導頻道2: 112.00
[21:25] 引導頻道2: 116.10
[21:25] 引導頻道2: 112.00
[21:25] 引導頻道2: 116.10
[21:26] 引導頻道2: 112.00
[21:26] 引導頻道2: 116.10
[21:26] 引導頻道2: 112.00
[21:26] 引導頻道2: 116.10
[21:26] 引導頻道2: 112.00
[21:27] 引導頻道2: 116.10
[21:27] 引導頻道2: 112.00
[21:27] 引導頻道2: 116.10
[21:27] 引導頻道2: 112.00
[21:27] 引導頻道2: 116.10
[21:28] 引導頻道2: 112.00
[21:28] 引導頻道2: 116.10
[21:28] 引導頻道2: 112.00
[21:28] 引導頻道2: 116.10
[21:29] 引導頻道2: 112.00
[21:29] 引導頻道2: 116.10
[21:29] 引導頻道2: 112.00
[21:29] 引導頻道2: 116.10
[21:29] 引導頻道2: 112.00
[21:30] 引導頻道2: 116.10
[21:30] 引導頻道2: 112.00
[21:30] 引導頻道2: 116.10
[21:30] 引導頻道2: 112.00
[21:30] 引導頻道2: 116.10
[21:31] 引導頻道2: 112.00
[21:31] 引導頻道2: 116.10
[21:31] 引導頻道2: 112.00
[21:31] 引導頻道2: 116.10
[21:31] 引導頻道2: 112.00
[21:32] 引導頻道2: 116.10
[21:32] 引導頻道2: 112.00
[21:32] 引導頻道2: 116.10
[21:32] 引導頻道2: 112.00
[21:33] 引導頻道2: 116.10
[21:33] 引導頻道2: 112.00
[21:33] 引導頻道2: 116.10
[21:33] 引導頻道2: 112.00
[21:33] 引導頻道2: 116.10
[21:34] 引導頻道2: 112.00
[21:34] 引導頻道2: 116.10
[21:34] 引導頻道2: 112.00
[21:34] 引導頻道2: 116.10
[21:34] 引導頻道2: 112.00
[21:35] 引導頻道2: 116.10
[21:35] 引導頻道2: 112.00
[21:35] 燈光狀態: 儀器燈開
[21:35] 引導頻道2: 116.10
[21:35] 燈光狀態: 儀器燈關
[21:35] 引導頻道2: 112.00
[21:36] 引導頻道2: 116.10
[21:36] 引導頻道2: 112.00
[21:36] 引導頻道2: 116.10
[21:36] 燈光狀態: 落地燈開
[21:36] 海拔數據: 9973 ft 地面高度 | 9973 ft 標準海平面高度
[21:36] 引導頻道2: 112.00
[21:36] 引導頻道2: 116.10
[21:37] 襟翼: 位置 1
[21:37] 速度數據: 256 knots 對地速度 | 277 knots 真空速 | 244 knots 空速 | -150 fpm 垂直速度
[21:37] 襟翼: 位置 2
[21:37] 速度數據: 254 knots 對地速度 | 276 knots 真空速 | 243 knots 空速 | -106 fpm 垂直速度
[21:37] 引導頻道2: 112.00
[21:37] 引導頻道2: 116.10
[21:37] 引導頻道2: 112.00
[21:37] 引導頻道2: 116.10
[21:37] 引導頻道2: 112.00
[21:38] 引導頻道1: 109.30
[21:38] 襟翼: 位置 3
[21:38] 速度數據: 248 knots 對地速度 | 269 knots 真空速 | 239 knots 空速 | -1093 fpm 垂直速度
[21:38] 引導頻道2: 116.10
[21:38] 燈光狀態: 儀器燈開
[21:38] 引導頻道2: 112.00
[21:38] 燈光狀態: 儀器燈關
[21:38] 引導頻道2: 116.10
[21:38] 引導頻道2: 112.00
[21:39] 引導頻道2: 112.30
[21:39] 引導頻道2: 112.00
[21:39] 引導頻道2: 112.30
[21:39] 引導頻道2: 112.00
[21:39] 引導頻道2: 112.30
[21:40] 引導頻道2: 112.00
[21:40] 引導頻道2: 112.30
[21:40] 引導頻道2: 112.00
[21:40] 引導頻道2: 112.30
[21:40] 引導頻道2: 112.00
[21:41] 引導頻道2: 112.30
[21:41] 引導頻道2: 112.00
[21:41] 引導頻道2: 112.30
[21:41] 引導頻道2: 112.00
[21:42] 引導頻道2: 112.30
[21:42] 註解: 進近
[21:42] 引導頻道2: 112.00
[21:42] 引導頻道2: 112.30
[21:42] 引導頻道2: 112.00
[21:42] 燈光狀態: 儀器燈開
[21:42] 引導頻道2: 112.30
[21:42] 燈光狀態: 儀器燈關
[21:43] 引導頻道2: 112.00
[21:43] 燈光狀態: 儀器燈開
[21:43] 燈光狀態: 儀器燈關
[21:43] 引導頻道2: 112.30
[21:43] 引導頻道2: 112.00
[21:43] 引導頻道2: 112.30
[21:43] 引導頻道2: 112.00
[21:44] 引導頻道2: 112.30
[21:44] 引導頻道2: 112.00
[21:44] 引導頻道2: 112.30
[21:44] 引導頻道2: 112.00
[21:45] 引導頻道2: 112.30
[21:45] 襟翼: 位置 4
[21:45] 速度數據: 223 knots 對地速度 | 223 knots 真空速 | 213 knots 空速 | 24 fpm 垂直速度
[21:45] 引導頻道2: 112.00
[21:45] 引導頻道2: 112.30
[21:45] 引導頻道2: 112.00
[21:45] 引導頻道2: 112.30
[21:46] 引導頻道2: 112.00
[21:46] 引導頻道2: 112.30
[21:46] 引導頻道2: 112.00
[21:46] 引導頻道2: 112.30
[21:46] 引導頻道2: 112.00
[21:47] 引導頻道2: 112.30
[21:47] 引導頻道2: 112.00
[21:47] 襟翼: 位置 6
[21:47] 速度數據: 182 knots 對地速度 | 182 knots 真空速 | 176 knots 空速 | -728 fpm 垂直速度
[21:47] 引導頻道2: 112.30
[21:47] 起落架: 釋放
[21:47] 速度數據: 173 knots 對地速度 | 173 knots 真空速 | 166 knots 空速 | -133 fpm 垂直速度
[21:47] 海拔數據: 2919 ft 地面高度 | 2919 ft 標準海平面高度
[21:47] 引導頻道2: 112.00
[21:48] 引導頻道2: 112.30
[21:48] 引導頻道2: 112.00
[21:48] 引導頻道2: 112.30
[21:48] 燈光狀態: 儀器燈開
[21:48] 燈光狀態: 儀器燈關
[21:48] 燈光狀態: 儀器燈開
[21:48] 引導頻道2: 112.00
[21:48] 燈光狀態: 儀器燈關
[21:48] 引導頻道2: 112.30
[21:48] 燈光狀態: 儀器燈開
[21:49] 燈光狀態: 儀器燈關
[21:49] 燈光狀態: 儀器燈開
[21:49] 引導頻道2: 112.00
[21:49] 燈光狀態: 儀器燈關
[21:49] 引導頻道2: 112.30
[21:49] 引導頻道2: 112.00
[21:49] 燈光狀態: 儀器燈開
[21:49] 引導頻道2: 112.30
[21:49] 燈光狀態: 儀器燈關
[21:49] 引導頻道2: 112.00
[21:50] 燈光狀態: 儀器燈開
[21:50] 燈光狀態: 儀器燈關
[21:50] 引導頻道2: 112.30
[21:50] 引導頻道2: 112.00
[21:50] 引導頻道2: 112.30
[21:50] 引導頻道2: 112.00
[21:51] 引導頻道2: 112.30
[21:51] 引導頻道2: 112.00
[21:51] 引導頻道2: 112.30
[21:51] 引導頻道2: 112.00
[21:51] 引導頻道2: 112.30
[21:51] 燈光狀態: 儀器燈開
[21:51] 燈光狀態: 儀器燈關
[21:52] 引導頻道2: 112.00
[21:52] 註解: ----- 觸地著陸跑道 -----
[21:52] 下降率: -155.33 fpm
[21:52] 速度數據: 138 knots 對地速度 | 138 knots 真空速 | 139 knots 空速 | -5 fpm 垂直速度
[21:52] 最大零燃料重量: 11722 kgs
[21:52] 飛機航向: 74° | 俯仰角度: 6° | 傾斜角度: 0°
[21:52] Aircraft Weight: 298996.30 kgs
[21:52] 最近的機場: VHHH | 1.85 kms
[21:52] 跑道: 7R - VHHH
[21:52] 地面: Asphalt
[21:52] 地面狀態: Normal
[21:52] 註解: 天氣預報
[21:52] 風 2° | 0 knots
[21:52] 外界空氣溫度: 15° C | 全溫: 18° C | 降水: None | 露點: 5° C
[21:52] 能見度: 99 kms
[21:52] METAR: VHHH 011330Z 10008KT 070V140 CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG

[21:52] Score Triggered - Soft Landing Rate | Threshold: 0 | Actual: -155.33 | Value: 0 | Delay: 0
[21:52] Current Score: 100
[21:52] View Mode: Cockpit
[21:52] 燈光狀態: 儀器燈開
[21:52] 引導頻道2: 112.30
[21:52] 註解: 滑行中
[21:52] 引導頻道2: 112.00
[21:52] 引導頻道1: 108.00
[21:52] 引導頻道2: 112.30
[21:52] 燈光狀態: 儀器燈關
[21:52] 燈光狀態: 儀器燈開
[21:52] 引導頻道2: 112.00
[21:53] 引導頻道2: 112.30
[21:53] 引導頻道2: 112.00
[21:53] 引導頻道2: 112.30
[21:53] 引導頻道2: 112.00
[21:53] 引導頻道2: 112.30
[21:54] 引導頻道2: 112.00
[21:54] 引導頻道2: 112.30
[21:54] 引導頻道2: 112.00
[21:54] 引導頻道2: 112.30
[21:55] 引導頻道2: 112.00
[21:55] 註解: 抵達
[21:55] 停機煞車: 煞車
[21:55] 燈光狀態: 儀器燈關
[21:55] 引導頻道2: 112.30
[21:55] 燈光狀態: 儀器燈開
[21:55] 燈光狀態: 儀器燈關
[21:55] 發動機 1: 停止
[21:55] 發動機 2: 停止
[21:55] 發動機 3: 停止
[21:55] 發動機 4: 停止
[21:55] 燈光狀態: 航行燈關
[21:55] 燈光狀態: 信標燈關
[21:55] 燈光狀態: 落地燈關
[21:55] 燈光狀態: 滑行燈關
[21:55] 燈光狀態: 頻閃燈關
[21:55] 燈光狀態: 翼燈關
[21:55] 燈光狀態: 尾翼燈關
[21:55] 引導頻道2: 112.30
[21:55] 發動機 1: 啟動
[21:56] 引導頻道2: 112.30
[21:56] 引導頻道2: 114.80
[21:56] 發動機 2: 啟動
[21:56] 發動機 1: 停止
[21:56] 發動機 2: 停止
[21:56] 引導頻道2: 112.30
[21:56] 發動機 3: 啟動
[21:56] 發動機 3: 停止
[21:56] 引導頻道2: 114.80
[21:56] 發動機 3: 啟動
[21:56] 發動機 3: 停止
[21:56] 襟翼: 位置 2
[21:57] 登機口: 50 - VHHH
[21:57] 註解: 飛行完成
[21:57] FS 飛機: PMDG 747-8i EVA Air
[21:57] 最大零燃料重量: 11423 kgs
[21:57] 使用燃料: 18868 kgs
[21:57] 飛行時間: 01:26:09
[21:57] 飛行時間 (Dawn): 00:00:00
[21:57] 飛行時間 (Day): 01:26:09
[21:57] 飛行時間 (Dusk): 00:00:00
[21:57] 飛行時間 (Night): 00:00:00
[21:57] 最後著陸: 1
[21:57] 最大飛行速率: 0x
[21:57] Score Triggered - Delayed Short Schedule | Threshold: 5 minutes | Actual: 84 minutes | Value: 0 | Delay: 0
[21:57] Current Score: 100
[21:57] 註解: Scoring Finished
[21:57] Final Score: 100
[21:57] STacars - 1.0.10.0
[21:57] ----- Taiwan Airways Virtual Airline 完成航班任務 -----

Flight BR855 / BR855 共同航班 ✈

模擬飛行 FOQA 監控系統資訊

ACARS Scoring System:

Additional Log Information:

Route kACARSII Map