GC36 航班動態 : FIMP Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport / RCTP 臺灣桃園國際機場TPE TAVA飛行狀態 FOQA 監控系統資訊,使用航空器為 Prepar3D V4 於10/04/2017 08:16:00am 飛行完成

Flight GC36 / GC36 共同航班 ✈

Airlines / 航空公司: 36

Flown By / 飛行員: Meng Sheng Chan

Departure Airport / 出發機場: Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport

Arrival Airport / 到達機場: 臺灣桃園國際機場TPE

Aircraft Flown / 機型: B777-300ER

Flight Distance / 距離: 4610 Nautical Miles

Flight Time / 飛行時間: 10.35.29

ACARS / 航機通信定址與報告系統: STacars

Modified / 校證日期: 2021-01-18 22:09:33

Touchdown / 觸地率: -339.11 ft/min

Date Submitted / 航班完成: 10/04/2017 08:16:00am

Flight Status / 狀態: Landed at 18:37z and Was Delayed

Route / 航道: PLS UA327F KALBI A327 PUT G458 STN W32 SMU R575 PAPRA A1 SWORD

Flight Details
Flight Type / 類別:
Gross Revenue / 航班收入: (Load=458 units, either pax or lbs of cargo, @ $ 0.00 per unit)	$ 0.00
Fuel Cost / 燃料支出: (87009.9 kg of fuel used @ $ 0 per pound)	$ 0.00
Pilot Pay / 終點工資: (This pilot earns $ 0.00 p/hr)	$ 0.00
Expense / 其他支出:	$ 0.00
Net Revenue / 航班收入:	($ -3, 709.27)

模擬飛行 FOQA 監控系統資訊

本航班 GC36, 於 10/04/2017 08:16:00am 完成本次航班 ,使用航空器為 Prepar3D V4, FSUIPC: v5.103, 使用機型為B777-300ER, 預計飛行高度為 36000,飛行時間為10.35.29, 本次航班機長Chan Meng Sheng 執行飛行由 Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport 前往臺灣桃園國際機場TPE定期航班，根據民航局說，FOQA是國際上，航空公司確保飛行品質中很重要的一項管理制度，透過這套系統，航空公司可掌握每個航班的飛行狀態。

FOQA的目的係為了降低意外事件及失事之風險，運用飛航資料來改善飛安。

擷取日常性的飛行記錄、偵測異常事件的發生，並分析線上各機隊的操作特性，加以評估後找出潛在性的風險，並予以改正。

本資訊提供航班時間表及即時航班資料查詢服務，您只需要輸入航班號碼即可追蹤航班最新狀態，即以查詢到航班出發/降落機場，准點率，預計/抵達時間

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FOQA:飛行運行質量保證，也稱為飛行數據監視或飛行數據分析，是一種捕獲，分析和/或可視化由飛機從一個點到另一個點在空中飛行所產生的數據的方法。
應用從該分析中學到的信息有助於找到提高飛行安全性和提高整體運行效率的新方法。幾家航空公司和各個國家空軍都啟動了FOQA計劃，以收集，存儲和分析記錄的飛行數據。

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ACARS Scoring System:

檢視資料 / View Log

Additional Log Information:

檢視資料 / View Log

[21:30] ----- Taiwan Airways Virtual Airline 航班任務開始 -----
[21:30] STacars - 1.0.8.1
[21:30] FS: Prepar3D V4
[21:30] FSUIPC: v5.103
[21:30] 航班編號: GC36
[21:30] FS 飛機: PMDG 777-36NER China Airlines
[21:30] 起飛機場: FIMP
[21:30] 抵達機場: RCTP
[21:30] 預計飛行高度: 36000
[21:30] 飛行類型: H
[21:30] 乘客: 458
[21:30] 最大零燃料重量: 94960 kgs
[21:30] 登機口: 9 - FIMP
[21:30] 註解: Scoring Started
[21:30] Starting Score: 100
[21:30] Aircraft Profile: B77W
[21:30] 註解: 登機已經開始了
[21:30] 停機煞車: 煞車
[21:30] 燈光狀態: 航行燈開
[21:30] 燈光狀態: 頻閃燈開
[21:31] 通訊頻道1: 136.97
[21:31] 通訊頻道2: 127.80
[21:31] 應答機: 1200
[21:31] 引導頻道1: 113.70
[21:31] 引導頻道2: 113.70
[21:31] 自動定向儀1: 284.0
[21:31] 自動定向儀2: 240.0
[21:31] 導航模式: 引導頻道
[21:33] 停機煞車: 鬆開
[21:33] 停機煞車: 煞車
[21:35] 停機煞車: 鬆開
[21:36] 發動機 2: 啟動
[21:36] 註解: 後退滑行
[21:37] 發動機 1: 啟動
[21:38] 停機煞車: 煞車
[21:40] 停機煞車: 鬆開
[21:40] 註解: 滑行中
[21:42] 襟翼: 位置 1
[21:43] 襟翼: 位置 2
[21:43] 襟翼: 位置 3
[21:43] 襟翼: 位置 4
[21:45] 註解: ----- 起飛離地 -----
[21:45] 速度數據: 178 knots 對地速度 | 183 knots 真空速 | 181 knots 空速 | 101 fpm 垂直速度
[21:45] 最大零燃料重量: 94163 kgs
[21:45] 飛機航向: 141° | 俯仰角度: 7° | 傾斜角度: 0°
[21:45] Aircraft Weight: 324152.87 kgs
[21:45] 最近的機場: FIMP | 0.66 kms
[21:45] 跑道: 14 - FIMP
[21:45] 地面: Asphalt
[21:45] 地面狀態: Normal
[21:45] 註解: 天氣預報
[21:45] 風 139° | 6 knots
[21:45] 外界空氣溫度: 25° C | 全溫: 29° C | 降水: None | 露點: 20° C
[21:45] 能見度: 82 kms
[21:45] METAR: FIMP 031300Z 12006KT 9999 SCT017 25/20 Q1018

[21:45] 註解: 離地爬升
[21:45] Score Triggered - Landing Light Below | Threshold: 9500 | Actual: 173 ft AMSL | Value: -5 | Delay: 0
[21:45] Current Score: 95
[21:45] 起落架: 收回
[21:45] 速度數據: 184 knots 對地速度 | 191 knots 真空速 | 189 knots 空速 | 1041 fpm 垂直速度
[21:45] 海拔數據: 59 ft 地面高度 | 213 ft 標準海平面高度
[21:45] 襟翼: 位置 3
[21:45] 速度數據: 188 knots 對地速度 | 198 knots 真空速 | 194 knots 空速 | 3497 fpm 垂直速度
[21:45] 襟翼: 位置 2
[21:45] 速度數據: 190 knots 對地速度 | 202 knots 真空速 | 195 knots 空速 | 3863 fpm 垂直速度
[21:46] 燈光狀態: 落地燈開
[21:46] 海拔數據: 2539 ft 地面高度 | 2539 ft 標準海平面高度
[21:48] 襟翼: 位置 1
[21:48] 速度數據: 233 knots 對地速度 | 223 knots 真空速 | 205 knots 空速 | 1098 fpm 垂直速度
[21:48] 襟翼: 位置 0
[21:48] 速度數據: 266 knots 對地速度 | 256 knots 真空速 | 234 knots 空速 | 653 fpm 垂直速度
[21:50] 燈光狀態: 落地燈關
[21:50] 海拔數據: 10245 ft 地面高度 | 10236 ft 標準海平面高度
[22:10] 引導頻道2: 114.80
[22:11] 註解: 到達巡航高度
[22:11] 註解: 巡航狀態
[22:11] 速度數據: 530 knots 對地速度 | 501 knots 真空速 | 296 knots 空速 | 190 fpm 垂直速度
[22:11] 最大零燃料重量: 86638 kgs
[22:11] 飛機航向: 71° | 俯仰角度: 3° | 傾斜角度: 0°
[22:11] Aircraft Weight: 316614.59 kgs
[23:58] 引導頻道2: 112.00
[02:50] 引導頻道1: 110.70
[03:10] 引導頻道2: 113.40
[03:39] 引導頻道2: 116.90
[04:05] 引導頻道2: 110.60
[04:15] 引導頻道2: 117.60
[04:39] 引導頻道2: 116.00
[04:57] 引導頻道2: 113.80
[05:17] 引導頻道2: 115.00
[05:20] 引導頻道2: 114.40
[05:58] 引導頻道2: 114.70
[06:18] 引導頻道2: 112.70
[06:29] 引導頻道2: 112.30
[07:11] 引導頻道2: 110.60
[07:14] 引導頻道2: 112.60
[07:16] 引導頻道2: 115.20
[07:41] 燈光狀態: 滑行燈開
[07:41] 燈光狀態: 儀器燈開
[07:41] 燈光狀態: 識別燈開
[07:41] 燈光狀態: 翼燈開
[07:41] 燈光狀態: 尾翼燈開
[07:41] 燈光狀態: 客艙燈開
[07:42] 燈光狀態: 儀器燈關
[07:45] 註解: 準備下降
[07:45] 註解: 開始下降
[07:45] 速度數據: 425 knots 對地速度 | 432 knots 真空速 | 251 knots 空速 | -1273 fpm 垂直速度
[07:45] 最大零燃料重量: 9780 kgs
[07:45] 飛機航向: 51° | 俯仰角度: 2° | 傾斜角度: 0°
[07:45] Aircraft Weight: 239748.23 kgs
[07:48] 引導頻道2: 111.30
[07:55] 引導頻道2: 114.00
[07:59] 引導頻道2: 116.30
[08:01] 燈光狀態: 落地燈開
[08:01] 海拔數據: 9816 ft 地面高度 | 9816 ft 標準海平面高度
[08:02] 襟翼: 位置 1
[08:02] 速度數據: 250 knots 對地速度 | 261 knots 真空速 | 232 knots 空速 | -1986 fpm 垂直速度
[08:03] 註解: 進近
[08:04] 引導頻道2: 115.80
[08:05] 襟翼: 位置 2
[08:05] 速度數據: 217 knots 對地速度 | 236 knots 真空速 | 227 knots 空速 | -1269 fpm 垂直速度
[08:06] 襟翼: 位置 3
[08:06] 速度數據: 211 knots 對地速度 | 230 knots 真空速 | 223 knots 空速 | -1110 fpm 垂直速度
[08:06] Score Triggered - Flaps 3 Speed Exceeded | Threshold: 215 | Actual: 223 | Value: -5 | Delay: 0
[08:06] Current Score: 90
[08:06] 襟翼: 位置 4
[08:06] Score Triggered - Flaps 4 Speed Exceeded | Threshold: 200 | Actual: 222 | Value: -5 | Delay: 0
[08:06] 速度數據: 209 knots 對地速度 | 228 knots 真空速 | 222 knots 空速 | -998 fpm 垂直速度
[08:06] Current Score: 85
[08:06] 起落架: 釋放
[08:06] 速度數據: 202 knots 對地速度 | 215 knots 真空速 | 210 knots 空速 | -1071 fpm 垂直速度
[08:06] 海拔數據: 1083 ft 地面高度 | 1312 ft 標準海平面高度
[08:06] 襟翼: 位置 5
[08:06] 速度數據: 190 knots 對地速度 | 204 knots 真空速 | 200 knots 空速 | -1516 fpm 垂直速度
[08:06] Score Triggered - Flaps 5 Speed Exceeded | Threshold: 190 | Actual: 200 | Value: -5 | Delay: 0
[08:06] Current Score: 80
[08:07] 襟翼: 位置 6
[08:07] 速度數據: 165 knots 對地速度 | 180 knots 真空速 | 177 knots 空速 | -875 fpm 垂直速度
[08:07] 註解: ----- 觸地著陸跑道 -----
[08:07] 下降率: -339.11 fpm
[08:07] 速度數據: 136 knots 對地速度 | 149 knots 真空速 | 147 knots 空速 | -339 fpm 垂直速度
[08:07] 最大零燃料重量: 8561 kgs
[08:07] 飛機航向: 54° | 俯仰角度: 2° | 傾斜角度: -1°
[08:07] Aircraft Weight: 238529.15 kgs
[08:07] 最近的機場: RCTP | 1.80 kms
[08:07] 跑道: 6 - RCTP
[08:07] 地面: Asphalt
[08:07] 地面狀態: Wet
[08:07] 註解: 天氣預報
[08:07] 風 63° | 14 knots
[08:07] 外界空氣溫度: 24° C | 全溫: 27° C | 降水: Very Light Rain | 露點: 23° C
[08:07] 能見度: 6 kms
[08:07] METAR: RCTP 032348Z 06014KT 7000 -RA FEW006 BKN020 BKN035 25/24 Q1016 NOSIG RMK A3002

[08:07] Score Triggered - Soft Landing Rate | Threshold: 0 | Actual: -339.11 | Value: 0 | Delay: 0
[08:07] Current Score: 80
[08:08] 襟翼: 位置 5
[08:08] 註解: 滑行中
[08:08] 襟翼: 位置 4
[08:08] 襟翼: 位置 3
[08:08] 襟翼: 位置 2
[08:09] 襟翼: 位置 1
[08:09] 燈光狀態: 落地燈關
[08:09] 襟翼: 位置 0
[08:14] 註解: 抵達
[08:14] 停機煞車: 煞車
[08:14] 發動機 2: 停止
[08:14] 發動機 1: 停止
[08:14] 燈光狀態: 儀器燈開
[08:14] 燈光狀態: 儀器燈關
[08:15] 登機口: 9 - RCTP
[08:15] 註解: 飛行完成
[08:15] FS 飛機: PMDG 777-36NER China Airlines
[08:15] 最大零燃料重量: 8238 kgs
[08:15] 使用燃料: 87010 kgs
[08:15] 飛行時間: 10:35:29
[08:15] 飛行時間 (Dawn): 00:40:29
[08:15] 飛行時間 (Day): 01:30:16
[08:15] 飛行時間 (Dusk): 00:40:56
[08:15] 飛行時間 (Night): 07:43:48
[08:15] 最後著陸: 1
[08:15] 最大飛行速率: 0x
[08:15] 註解: Scoring Finished
[08:15] Final Score: 80
[08:15] STacars - 1.0.8.1
[08:15] ----- Taiwan Airways Virtual Airline 完成航班任務 -----

Flight GC36 / GC36 共同航班 ✈

模擬飛行 FOQA 監控系統資訊

ACARS Scoring System:

Additional Log Information:

Route kACARSII Map