UA2775 航班動態 : KIAD 華盛頓杜勒斯國際機場 / KMIA 邁阿密國際機場MIA TAVA飛行狀態 FOQA 監控系統資訊,使用航空器為 Prepar3D V4 已暫停取消暫停於09/26/2017 01:25:23am 飛行完成

Flight UA02775 / UA2775 共同航班 ✈

Airlines / 航空公司: 02775

Flown By / 飛行員: Yi Lin

Departure Airport / 出發機場: 華盛頓杜勒斯國際機場

Arrival Airport / 到達機場: 邁阿密國際機場MIA

Aircraft Flown / 機型: B747-400D

Flight Distance / 距離: 804 Nautical Miles

Flight Time / 飛行時間: 02.29.32

ACARS / 航機通信定址與報告系統: STacars

Modified / 校證日期: 2021-01-18 22:09:30

Touchdown / 觸地率: -190.7 ft/min

Date Submitted / 航班完成: 09/26/2017 01:25:23am

Flight Status / 狀態: Landed at 03:42z and Was Delayed

Route / 航道: BULRN2 GSO J75 CAE J51 SAV J103 OMN HILEY6

Flight Details
Flight Type / 類別:
Gross Revenue / 航班收入: (Load=336 units, either pax or lbs of cargo, @ $ 0.00 per unit)	$ 0.00
Fuel Cost / 燃料支出: (23319.6 kg of fuel used @ $ 0 per pound)	$ 0.00
Pilot Pay / 終點工資: (This pilot earns $ 0.00 p/hr)	$ 0.00
Expense / 其他支出:	$ 0.00
Net Revenue / 航班收入:	($ -129.27)

模擬飛行 FOQA 監控系統資訊

本航班 UA2775, 於 09/26/2017 01:25:23am 完成本次航班 ,使用航空器為 Prepar3D V4 已暫停取消暫停, FSUIPC: v5.112, 使用機型為B747-400D, 預計飛行高度為 36000,飛行時間為02.29.32, 本次航班機長Lin Yi 執行飛行由華盛頓杜勒斯國際機場前往邁阿密國際機場MIA定期航班，根據民航局說，FOQA是國際上，航空公司確保飛行品質中很重要的一項管理制度，透過這套系統，航空公司可掌握每個航班的飛行狀態。

FOQA的目的係為了降低意外事件及失事之風險，運用飛航資料來改善飛安。

擷取日常性的飛行記錄、偵測異常事件的發生，並分析線上各機隊的操作特性，加以評估後找出潛在性的風險，並予以改正。

本資訊提供航班時間表及即時航班資料查詢服務，您只需要輸入航班號碼即可追蹤航班最新狀態，即以查詢到航班出發/降落機場，准點率，預計/抵達時間

航班通知協助:
了解我們會在何時及如何就航班變更向您聯繫，以及探索有關我們航班通知的差異。

航班通知說明:
管理你的航班通知，希望編輯您已登記的航班通知嗎？在此更新。

管理你的航班通知:
準時表現，探索我們如何衡量和報告我們的準時表現。

* 請注意，只顯示每一航班的前一站。若您不確定多途站航班的中途站，請查閱網上時間表。閘口號碼可予更改。代碼共享航班的時間有待營運航空公司確認，因此將予更新的資訊或會延誤。

FOQA:飛行運行質量保證，也稱為飛行數據監視或飛行數據分析，是一種捕獲，分析和/或可視化由飛機從一個點到另一個點在空中飛行所產生的數據的方法。
應用從該分析中學到的信息有助於找到提高飛行安全性和提高整體運行效率的新方法。幾家航空公司和各個國家空軍都啟動了FOQA計劃，以收集，存儲和分析記錄的飛行數據。

查詢其它航班飛行紀錄:上一航班 , 下一航班

ACARS Scoring System:

檢視資料 / View Log

Additional Log Information:

檢視資料 / View Log

[22:44] ----- Taiwan Airways Virtual Airline 航班任務開始 -----
[22:44] STacars - 1.0.8.1
[22:44] FS: Prepar3D V4
[22:44] FSUIPC: v5.112
[22:44] 航班編號: UA2775
[22:44] FS 飛機: PMDG 747-422 United Airlines (N127UA | 2017)
[22:44] 起飛機場: KIAD
[22:44] 抵達機場: KMIA
[22:44] 預計飛行高度: 36000
[22:44] 飛行類型: P
[22:44] 乘客: 336
[22:44] 最大零燃料重量: 36284 kgs
[22:44] 登機口: 92 - KIAD
[22:44] Crash Detection: Disabled
[22:44] 註解: Scoring Started
[22:44] Starting Score: 100
[22:44] Aircraft Profile: B744
[22:44] 註解: 登機已經開始了
[22:44] Score Triggered - Crash Detection Disabled | Value: -3 | Delay: 0
[22:44] Current Score: 97
[22:44] 停機煞車: 煞車
[22:44] 燈光狀態: 航行燈開
[22:44] 通訊頻道1: 136.97
[22:44] 通訊頻道2: 127.80
[22:44] 應答機: 1200
[22:44] 引導頻道1: 113.70
[22:44] 引導頻道2: 113.50
[22:44] 自動定向儀1: 284.0
[22:44] 自動定向儀2: 240.0
[22:44] 導航模式: 引導頻道
[22:44] 通訊頻道1: 128.30
[22:44] 應答機: 1200
[22:45] 通訊頻道1: 122.80
[22:45] 通訊頻道2: 122.80
[22:52] 停機煞車: 鬆開
[22:52] 註解: 後退滑行
[22:53] 發動機 3: 啟動
[22:53] 發動機 4: 啟動
[22:54] 停機煞車: 煞車
[22:54] 停機煞車: 鬆開
[22:54] 停機煞車: 煞車
[22:54] 襟翼: 位置 1
[22:54] 襟翼: 位置 2
[22:54] 襟翼: 位置 3
[22:54] 發動機 1: 啟動
[22:54] 發動機 2: 啟動
[22:55] 停機煞車: 鬆開
[22:56] 註解: 滑行中
[22:56] FS: 已暫停
[22:57] FS: 取消暫停
[23:01] 燈光狀態: 落地燈開
[23:03] Score Triggered - Light Strobe | Value: 0 | Delay: 0
[23:03] Current Score: 97
[23:03] 註解: ----- 起飛離地 -----
[23:03] 速度數據: 161 knots 對地速度 | 159 knots 真空速 | 156 knots 空速 | 93 fpm 垂直速度
[23:03] 最大零燃料重量: 35618 kgs
[23:03] 飛機航向: 13° | 俯仰角度: 9° | 傾斜角度: 0°
[23:03] Aircraft Weight: 259257.98 kgs
[23:03] 最近的機場: KIAD | 0.38 kms
[23:03] 跑道: 1L - KIAD
[23:03] 地面: Concrete
[23:03] 地面狀態: Normal
[23:03] 註解: 天氣預報
[23:03] 風 11° | 0 knots
[23:03] 外界空氣溫度: 27° C | 全溫: 31° C | 降水: None | 露點: 21° C
[23:03] 能見度: 69 kms
[23:03] METAR: KIAD 251352Z 31003KT 10SM CLR 25/21 A3008 RMK AO2 SLP183 T02500206

[23:03] 註解: 離地爬升
[23:03] 起落架: 收回
[23:03] 速度數據: 178 knots 對地速度 | 179 knots 真空速 | 175 knots 空速 | 1328 fpm 垂直速度
[23:03] 海拔數據: 92 ft 地面高度 | 403 ft 標準海平面高度
[23:03] 襟翼: 位置 2
[23:03] 速度數據: 207 knots 對地速度 | 209 knots 真空速 | 203 knots 空速 | 3707 fpm 垂直速度
[23:03] 襟翼: 位置 1
[23:03] 速度數據: 206 knots 對地速度 | 209 knots 真空速 | 202 knots 空速 | 4896 fpm 垂直速度
[23:04] 襟翼: 位置 0
[23:04] 速度數據: 268 knots 對地速度 | 257 knots 真空速 | 242 knots 空速 | 2004 fpm 垂直速度
[23:06] 燈光狀態: 落地燈關
[23:06] 海拔數據: 9921 ft 地面高度 | 10295 ft 標準海平面高度
[23:07] 引導頻道2: 116.30
[23:07] 引導頻道2: 116.20
[23:16] 註解: 到達巡航高度
[23:16] 註解: 巡航狀態
[23:16] 速度數據: 482 knots 對地速度 | 504 knots 真空速 | 294 knots 空速 | 191 fpm 垂直速度
[23:16] 最大零燃料重量: 30324 kgs
[23:16] 飛機航向: 224° | 俯仰角度: 1° | 傾斜角度: 0°
[23:16] Aircraft Weight: 253963.84 kgs
[23:36] 引導頻道2: 114.70
[23:49] 引導頻道2: 115.95
[00:02] 引導頻道1: 110.90
[00:08] 引導頻道2: 112.60
[00:29] 引導頻道2: 117.30
[00:39] 引導頻道2: 115.70
[00:45] 引導頻道2: 117.10
[00:54] 註解: 準備下降
[00:54] 註解: 開始下降
[00:54] 速度數據: 454 knots 對地速度 | 475 knots 真空速 | 279 knots 空速 | -2372 fpm 垂直速度
[00:54] 最大零燃料重量: 15532 kgs
[00:54] 飛機航向: 268° | 俯仰角度: 0° | 傾斜角度: 0°
[00:54] Aircraft Weight: 239169.22 kgs
[01:05] 燈光狀態: 落地燈開
[01:05] 海拔數據: 9898 ft 地面高度 | 9904 ft 標準海平面高度
[01:06] Score Triggered - Speed Below 10000ft AMSL | Threshold: 260 | Actual: 275 knots | Value: -5 | Delay: 30
[01:06] Current Score: 92
[01:08] 襟翼: 位置 2
[01:08] 速度數據: 219 knots 對地速度 | 226 knots 真空速 | 203 knots 空速 | -1016 fpm 垂直速度
[01:09] 註解: 進近
[01:11] 襟翼: 位置 3
[01:11] 速度數據: 196 knots 對地速度 | 193 knots 真空速 | 179 knots 空速 | -994 fpm 垂直速度
[01:14] 襟翼: 位置 4
[01:14] 速度數據: 211 knots 對地速度 | 210 knots 真空速 | 198 knots 空速 | -190 fpm 垂直速度
[01:14] 起落架: 釋放
[01:14] 速度數據: 196 knots 對地速度 | 195 knots 真空速 | 184 knots 空速 | 316 fpm 垂直速度
[01:14] 海拔數據: 2986 ft 地面高度 | 2995 ft 標準海平面高度
[01:14] 襟翼: 位置 5
[01:14] 速度數據: 190 knots 對地速度 | 189 knots 真空速 | 177 knots 空速 | -20 fpm 垂直速度
[01:15] 襟翼: 位置 6
[01:15] 速度數據: 176 knots 對地速度 | 176 knots 真空速 | 165 knots 空速 | -873 fpm 垂直速度
[01:18] 註解: ----- 觸地著陸跑道 -----
[01:18] 下降率: -190.70 fpm
[01:18] 速度數據: 136 knots 對地速度 | 135 knots 真空速 | 132 knots 空速 | -188 fpm 垂直速度
[01:18] 最大零燃料重量: 13243 kgs
[01:18] 飛機航向: 96° | 俯仰角度: 4° | 傾斜角度: 0°
[01:18] Aircraft Weight: 236880.00 kgs
[01:18] 最近的機場: KMIA | 1.66 kms
[01:18] 跑道: 9 - KMIA
[01:18] 地面: Concrete
[01:18] 地面狀態: Normal
[01:18] 註解: 天氣預報
[01:18] 風 6° | 0 knots
[01:18] 外界空氣溫度: 31° C | 全溫: 34° C | 降水: None | 露點: 22° C
[01:18] 能見度: 90 kms
[01:18] METAR: KMIA 251653Z 00000KT 10SM BKN040TCU BKN070 32/22 A2989 RMK AO2 SLP123 TCU N-OHD-S-SW T03220222

[01:18] Score Triggered - Soft Landing Rate | Threshold: 0 | Actual: -190.70 | Value: 0 | Delay: 0
[01:18] Current Score: 92
[01:19] 註解: 滑行中
[01:19] 襟翼: 位置 5
[01:19] 襟翼: 位置 4
[01:19] 襟翼: 位置 3
[01:19] 襟翼: 位置 1
[01:19] 襟翼: 位置 0
[01:19] 燈光狀態: 落地燈關
[01:19] 燈光狀態: 落地燈開
[01:20] 燈光狀態: 落地燈關
[01:24] 註解: 抵達
[01:24] 停機煞車: 煞車
[01:24] 發動機 1: 停止
[01:24] 發動機 2: 停止
[01:24] 發動機 3: 停止
[01:24] 發動機 4: 停止
[01:24] 引導頻道2: 113.90
[01:25] 登機口: 50 - KMIA
[01:25] 註解: 飛行完成
[01:25] FS 飛機: PMDG 747-422 United Airlines (N127UA | 2017)
[01:25] 最大零燃料重量: 12992 kgs
[01:25] 使用燃料: 23320 kgs
[01:25] 飛行時間: 02:29:32
[01:25] 飛行時間 (Dawn): 00:00:00
[01:25] 飛行時間 (Day): 02:29:32
[01:25] 飛行時間 (Dusk): 00:00:00
[01:25] 飛行時間 (Night): 00:00:00
[01:25] 最後著陸: 1
[01:25] 最大飛行速率: 0x
[01:25] Score Triggered - Delayed Long Schedule | Threshold: 15 minutes | Actual: 122 minutes | Value: 0 | Delay: 0
[01:25] Current Score: 92
[01:25] 註解: Scoring Finished
[01:25] Final Score: 92
[01:25] STacars - 1.0.8.1
[01:25] ----- Taiwan Airways Virtual Airline 完成航班任務 -----

Flight UA02775 / UA2775 共同航班 ✈

模擬飛行 FOQA 監控系統資訊

ACARS Scoring System:

Additional Log Information:

Route kACARSII Map