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II102 航班動態 : MYNN Lynden Pindling International Airport / KMIA 邁阿密國際機場MIA TAVA飛行狀態 FOQA 監控系統資訊,使用航空器為 XPlane 於09/11/2017 12:00:18am 飛行完成

Flight II102 / II102 共同航班 ✈

  • Airlines / 航空公司: II102
  • Flown By / 飛行員: Stone Chang
  • Departure Airport / 出發機場: Lynden Pindling International Airport
  • Arrival Airport / 到達機場: 邁阿密國際機場MIA
  • Aircraft Flown / 機型: J330-243
  • Flight Distance / 距離: 160 Nautical Miles
  • Flight Time / 飛行時間: 02.04.29
  • ACARS / 航機通信定址與報告系統: STacars
  • Modified / 校證日期: 2021-01-18 22:09:22
  • Touchdown / 觸地率: -422.15 ft/min
  • Date Submitted / 航班完成: 09/11/2017 12:00:18am
  • Flight Status / 狀態: Landed at 02:02z and Was Delayed
  • Route / 航道: FREDY2 NICKO BR49V TINKY B646 FOWEE FOWEE8
Flight Details
Flight Type / 類別:
Passenger
Gross Revenue / 航班收入:
(Load=296 units, either pax or lbs of cargo, @ $ 188.00 per unit)
$ 55, 648.00
Fuel Cost / 燃料支出:
(9125.37 kg of fuel used @ $ 0.54 per pound)
$ 4, 927.70
Pilot Pay / 終點工資:
(This pilot earns $ 350.00 p/hr)
$ 714.00
Expense / 其他支出:
$ 44, 518.40
Net Revenue / 航班收入:
$ 5, 478.57

模擬飛行 FOQA 監控系統資訊

本航班 II102, 於 09/11/2017 12:00:18am 完成本次航班 ,使用航空器為 XPlane, FSUIPC:, 使用機型為J330-243, 預計飛行高度為 26000,飛行時間為02.04.29, 本次航班機長Chang Stone 執行飛行 由 Lynden Pindling International Airport 前往 邁阿密國際機場MIA定期航班，根據民航局說，FOQA是國際上，航空公司確保飛行品質中很重要的一項管理制度，透過這套系統，航空公司可掌握每個航班的飛行狀態。

FOQA的目的係為了降低意外事件及失事之風險，運用飛航資料來改善飛安。

擷取日常性的飛行記錄、偵測異常事件的發生，並分析線上各機隊的操作特性，加以評估後找出潛在性的風險，並予以改正。

本資訊提供航班時間表及即時航班資料查詢服務，您只需要輸入航班號碼即可追蹤航班最新狀態，即以查詢到航班出發/降落機場，准點率，預計/抵達時間


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FOQA:飛行運行質量保證，也稱為飛行數據監視或飛行數據分析，是一種捕獲，分析和/或可視化由飛機從一個點到另一個點在空中飛行所產生的數據的方法。
應用從該分析中學到的信息有助於找到提高飛行安全性和提高整體運行效率的新方法。幾家航空公司和各個國家空軍都啟動了FOQA計劃，以收集，存儲和分析記錄的飛行數據。

查詢其它航班飛行紀錄:上一航班 , 下一航班

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Route kACARSII Map