AI975 航班動態 : VOMM 清奈國際機場 MAA / VOGO 果阿國際機場GOI TAVA飛行狀態 FOQA 監控系統資訊,使用航空器為 Prepar3D V4 於08/17/2017 11:35:52pm 飛行完成

Flight AI975 / AI975 共同航班 ✈

Airlines / 航空公司: 975

Flown By / 飛行員: Nick Liu

Departure Airport / 出發機場: 清奈國際機場 MAA

Arrival Airport / 到達機場: 果阿國際機場GOI

Aircraft Flown / 機型: A321-211

Flight Distance / 距離: 397 Nautical Miles

Flight Time / 飛行時間: 01.44.32

ACARS / 航機通信定址與報告系統: STacars

Modified / 校證日期: 2021-01-18 22:09:10

Touchdown / 觸地率: -436.76 ft/min

Date Submitted / 航班完成: 08/17/2017 11:35:52pm

Flight Status / 狀態: Landed at 01:02z and Was On Time

Route / 航道: XIVIL W117 BIA W101W GUNIM R461 PAMTO

Flight Details
Flight Type / 類別:	Passenger
Gross Revenue / 航班收入: (Load=111 units, either pax or lbs of cargo, @ $ 390.00 per unit)	$ 43, 290.00
Fuel Cost / 燃料支出: (14520.9 kg of fuel used @ $ 0.54 per pound)	$ 7, 841.29
Pilot Pay / 終點工資: (This pilot earns $ 50.00 p/hr)	$ 72.00
Expense / 其他支出:	$ 34, 632.00
Net Revenue / 航班收入:	$ 608.71

模擬飛行 FOQA 監控系統資訊

本航班 AI975, 於 08/17/2017 11:35:52pm 完成本次航班 ,使用航空器為 Prepar3D V4, FSUIPC: v5.103, 使用機型為A321-211, 預計飛行高度為 34000,飛行時間為01.44.32, 本次航班機長Liu Nick 執行飛行由清奈國際機場 MAA 前往果阿國際機場GOI定期航班，根據民航局說，FOQA是國際上，航空公司確保飛行品質中很重要的一項管理制度，透過這套系統，航空公司可掌握每個航班的飛行狀態。

FOQA的目的係為了降低意外事件及失事之風險，運用飛航資料來改善飛安。

擷取日常性的飛行記錄、偵測異常事件的發生，並分析線上各機隊的操作特性，加以評估後找出潛在性的風險，並予以改正。

本資訊提供航班時間表及即時航班資料查詢服務，您只需要輸入航班號碼即可追蹤航班最新狀態，即以查詢到航班出發/降落機場，准點率，預計/抵達時間

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FOQA:飛行運行質量保證，也稱為飛行數據監視或飛行數據分析，是一種捕獲，分析和/或可視化由飛機從一個點到另一個點在空中飛行所產生的數據的方法。
應用從該分析中學到的信息有助於找到提高飛行安全性和提高整體運行效率的新方法。幾家航空公司和各個國家空軍都啟動了FOQA計劃，以收集，存儲和分析記錄的飛行數據。

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ACARS Scoring System:

檢視資料 / View Log

Additional Log Information:

檢視資料 / View Log

FS[14:35] 註解: 登機已經開始了
FS[14:35] Score Triggered - Crash Detection Disabled | Value: 0 | Delay: 0
FS[14:35] Current Score: 100
FS[14:35] ----- Taiwan Airways Virtual Airline 航班任務開始 -----
FS[14:35] STacars - 1.0.3.0
FS[14:35] FS: Prepar3D V4
FS[14:35] FSUIPC: v5.103
FS[14:35] 航班編號: AI975
FS[14:35] FS 飛機: PMDG 777-36NER China Airlines
FS[14:35] 起飛機場: VOMM
FS[14:35] 抵達機場: VOGO
FS[14:35] 預計飛行高度: 34000
FS[14:35] 飛行類型: P
FS[14:35] 乘客: 111
FS[14:35] 最大零燃料重量: 26136 kgs
FS[14:35] 登機口: n/a
FS[14:35] 註解: 停車製動器被忽略
FS[14:35] Crash Detection: Disabled
FS[14:35] 註解: Scoring Started
FS[14:35] Starting Score: 100
FS[14:35] 襟翼: 位置 2
FS[14:35] 燈光狀態: 儀器燈開
FS[14:35] 燈光狀態: 航行燈開
FS[14:35] 燈光狀態: 信標燈開
FS[14:35] 燈光狀態: 儀器燈關
FS[14:35] 通訊頻道1: 136.97
FS[14:35] 通訊頻道2: 127.80
FS[14:35] 應答機: 1200
FS[14:35] 引導頻道1: 113.70
FS[14:35] 引導頻道2: 112.50
FS[14:35] 自動定向儀1: 284.0
FS[14:35] 自動定向儀2: 240.0
FS[14:35] 導航模式: 引導頻道
FS[14:35] 發動機 1: 啟動
FS[14:35] 發動機 2: 啟動
FS[14:35] 發動機 2: 停止
FS[14:35] 發動機 2: 啟動
FS[14:40] 註解: 後退滑行
FS[14:41] 擾流板: 釋放
FS[14:41] 擾流板: 收回
FS[14:41] 擾流板: 釋放
FS[14:41] 擾流板: 收回
FS[14:41] 擾流板: 釋放
FS[14:41] 註解: 滑行中
FS[14:41] 擾流板: 收回
FS[14:41] 擾流板: 釋放
FS[14:41] 擾流板: 收回
FS[14:41] 擾流板: 釋放
FS[14:41] 擾流板: 收回
FS[14:41] 擾流板: 釋放
FS[14:42] 擾流板: 收回
FS[14:42] 擾流板: 釋放
FS[14:42] 擾流板: 收回
FS[14:42] 擾流板: 釋放
FS[14:42] 擾流板: 收回
FS[14:42] 擾流板: 釋放
FS[14:42] 擾流板: 收回
FS[14:46] 擾流板: 釋放
FS[14:46] 擾流板: 收回
FS[14:50] 擾流板: 釋放
FS[14:50] 擾流板: 收回
FS[14:50] 燈光狀態: 落地燈開
FS[14:51] 引導頻道2: 114.90
FS[14:51] 註解: ----- 起飛離地 -----
FS[14:51] 速度數據: 169 knots 對地速度 | 172 knots 真空速 | 167 knots 空速 | 53 fpm 垂直速度
FS[14:51] 最大零燃料重量: 25283 kgs
FS[14:51] 飛機航向: 254° | 俯仰角度: 8° | 傾斜角度: 0°
FS[14:51] Aircraft Weight: 231225.840512566 kgs
FS[14:51] 最近的機場: VOMM | 0.93 kms
FS[14:51] 跑道: 25 - VOMM
FS[14:51] 地面: Concrete
FS[14:51] 地面狀態: Normal
FS[14:51] 註解: 天氣預報
FS[14:51] 風 219° | 4 knots
FS[14:51] 外界空氣溫度: 30° C | 全溫: 34° C | 降水: None | 露點: 24° C
FS[14:51] 能見度: 4 kms
FS[14:51] METAR: VOMM 171330Z 22004KT 5000 HZ SCT018 FEW025CB SCT080 31/25 Q1003 TEMPO 4000 -TSRA

FS[14:51] 註解: 離地爬升
FS[14:51] Score Triggered - Light Strobe | Value: -5 | Delay: 0
FS[14:51] Current Score: 95
FS[14:51] 擾流板: 釋放
FS[14:51] 速度數據: 202 knots 對地速度 | 208 knots 真空速 | 200 knots 空速 | 2803 fpm 垂直速度
FS[14:51] 襟翼: 位置 1
FS[14:51] 速度數據: 202 knots 對地速度 | 207 knots 真空速 | 200 knots 空速 | 2848 fpm 垂直速度
FS[14:51] 引導頻道2: 112.50
FS[14:51] 擾流板: 收回
FS[14:51] 速度數據: 198 knots 對地速度 | 201 knots 真空速 | 192 knots 空速 | 2552 fpm 垂直速度
FS[14:52] 擾流板: 釋放
FS[14:52] 速度數據: 196 knots 對地速度 | 198 knots 真空速 | 188 knots 空速 | 2632 fpm 垂直速度
FS[14:52] 擾流板: 收回
FS[14:52] 速度數據: 196 knots 對地速度 | 199 knots 真空速 | 189 knots 空速 | 2655 fpm 垂直速度
FS[14:52] 擾流板: 釋放
FS[14:52] 速度數據: 196 knots 對地速度 | 198 knots 真空速 | 187 knots 空速 | 2550 fpm 垂直速度
FS[14:52] 擾流板: 收回
FS[14:52] 速度數據: 194 knots 對地速度 | 197 knots 真空速 | 186 knots 空速 | 2648 fpm 垂直速度
FS[14:52] 襟翼: 位置 0
FS[14:52] 速度數據: 190 knots 對地速度 | 197 knots 真空速 | 184 knots 空速 | 2880 fpm 垂直速度
FS[14:53] 不穩定氣流: 中等
FS[14:54] 不穩定氣流: 沒有
FS[14:55] 不穩定氣流: 中等
FS[14:55] 燈光狀態: 落地燈關
FS[14:55] 海拔數據: 9980 ft 地面高度 | 10160 ft 標準海平面高度
FS[14:56] 引導頻道2: 116.80
FS[14:58] 不穩定氣流: 沒有
FS[15:00] 起落架: 收回
FS[15:00] 速度數據: 314 knots 對地速度 | 324 knots 真空速 | 250 knots 空速 | 1001 fpm 垂直速度
FS[15:00] 海拔數據: 15893 ft 地面高度 | 16289 ft 標準海平面高度
FS[15:03] 不穩定氣流: 光
FS[15:05] 不穩定氣流: 中等
FS[15:06] 不穩定氣流: 沒有
FS[15:07] 擾流板: 釋放
FS[15:07] 速度數據: 359 knots 對地速度 | 363 knots 真空速 | 247 knots 空速 | 1108 fpm 垂直速度
FS[15:07] 擾流板: 收回
FS[15:07] 速度數據: 359 knots 對地速度 | 363 knots 真空速 | 247 knots 空速 | 1353 fpm 垂直速度
FS[15:12] 引導頻道1: 110.30
FS[15:16] 註解: 到達巡航高度
FS[15:16] 註解: 巡航狀態
FS[15:16] 速度數據: 458 knots 對地速度 | 441 knots 真空速 | 254 knots 空速 | 183 fpm 垂直速度
FS[15:16] 最大零燃料重量: 19446 kgs
FS[15:16] 飛機航向: 269° | 俯仰角度: 3° | 傾斜角度: 0°
FS[15:16] Aircraft Weight: 225465.132364997 kgs
FS[15:17] 擾流板: 釋放
FS[15:17] 速度數據: 466 knots 對地速度 | 451 knots 真空速 | 260 knots 空速 | -4 fpm 垂直速度
FS[15:17] 擾流板: 收回
FS[15:17] 速度數據: 464 knots 對地速度 | 449 knots 真空速 | 259 knots 空速 | -23 fpm 垂直速度
FS[15:34] 引導頻道2: 113.60
FS[15:37] 註解: 準備下降
FS[15:37] 註解: 開始下降
FS[15:37] 速度數據: 513 knots 對地速度 | 506 knots 真空速 | 305 knots 空速 | -2738 fpm 垂直速度
FS[15:37] 最大零燃料重量: 16916 kgs
FS[15:37] 飛機航向: 303° | 俯仰角度: 0° | 傾斜角度: 0°
FS[15:37] Aircraft Weight: 222858.237791276 kgs
FS[14:38] 不穩定氣流: 光
FS[14:39] 不穩定氣流: 中等
FS[14:40] 擾流板: 釋放
FS[14:40] 速度數據: 559 knots 對地速度 | 555 knots 真空速 | 354 knots 空速 | 512 fpm 垂直速度
FS[14:44] 不穩定氣流: 沒有
FS[14:54] 不穩定氣流: 光
FS[14:55] 不穩定氣流: 沒有
FS[14:56] 不穩定氣流: 光
FS[14:56] 擾流板: 收回
FS[14:56] 速度數據: 299 knots 對地速度 | 285 knots 真空速 | 225 knots 空速 | -1823 fpm 垂直速度
FS[14:57] 擾流板: 釋放
FS[14:57] 速度數據: 309 knots 對地速度 | 295 knots 真空速 | 235 knots 空速 | -1780 fpm 垂直速度
FS[14:57] 不穩定氣流: 沒有
FS[14:59] 燈光狀態: 落地燈開
FS[14:59] 海拔數據: 9633 ft 地面高度 | 9806 ft 標準海平面高度
FS[14:59] 不穩定氣流: 光
FS[15:01] 不穩定氣流: 中等
FS[15:02] 不穩定氣流: 光
FS[15:02] 註解: 進近
FS[15:03] 不穩定氣流: 中等
FS[15:03] Score Triggered - Speed Below 10000ft AMSL | Threshold: 260 | Actual: 272 knots | Value: -5 | Delay: 3
FS[15:03] Current Score: 90
FS[15:04] 襟翼: 位置 1
FS[15:04] 速度數據: 295 knots 對地速度 | 303 knots 真空速 | 291 knots 空速 | 71 fpm 垂直速度
FS[15:05] 起落架: 釋放
FS[15:05] 速度數據: 227 knots 對地速度 | 229 knots 真空速 | 216 knots 空速 | -715 fpm 垂直速度
FS[15:05] 海拔數據: 2687 ft 地面高度 | 2890 ft 標準海平面高度
FS[15:06] 襟翼: 位置 2
FS[15:06] 速度數據: 161 knots 對地速度 | 157 knots 真空速 | 149 knots 空速 | -405 fpm 垂直速度
FS[15:06] 襟翼: 位置 3
FS[15:06] 速度數據: 161 knots 對地速度 | 161 knots 真空速 | 152 knots 空速 | 469 fpm 垂直速度
FS[15:06] 襟翼: 位置 4
FS[15:06] 速度數據: 157 knots 對地速度 | 156 knots 真空速 | 148 knots 空速 | 332 fpm 垂直速度
FS[15:06] 襟翼: 位置 5
FS[15:06] 速度數據: 153 knots 對地速度 | 152 knots 真空速 | 144 knots 空速 | 108 fpm 垂直速度
FS[15:06] 襟翼: 位置 6
FS[15:06] 速度數據: 155 knots 對地速度 | 153 knots 真空速 | 145 knots 空速 | -36 fpm 垂直速度
FS[15:07] 擾流板: 收回
FS[15:07] 速度數據: 149 knots 對地速度 | 156 knots 真空速 | 147 knots 空速 | 554 fpm 垂直速度
FS[15:12] 擾流板: 釋放
FS[15:12] 速度數據: 145 knots 對地速度 | 150 knots 真空速 | 143 knots 空速 | 4 fpm 垂直速度
FS[15:12] 擾流板: 收回
FS[15:12] 速度數據: 143 knots 對地速度 | 148 knots 真空速 | 141 knots 空速 | -50 fpm 垂直速度
FS[15:13] 擾流板: 釋放
FS[15:13] 速度數據: 167 knots 對地速度 | 172 knots 真空速 | 165 knots 空速 | -1089 fpm 垂直速度
FS[15:14] 擾流板: 收回
FS[15:14] 速度數據: 145 knots 對地速度 | 148 knots 真空速 | 143 knots 空速 | -641 fpm 垂直速度
FS[15:15] 擾流板: 釋放
FS[15:15] 速度數據: 157 knots 對地速度 | 160 knots 真空速 | 155 knots 空速 | -1027 fpm 垂直速度
FS[15:15] 註解: ----- 觸地著陸跑道 -----
FS[15:15] 下降率: -436.76 fpm
FS[15:15] 速度數據: 141 knots 對地速度 | 145 knots 真空速 | 141 knots 空速 | -421 fpm 垂直速度
FS[15:15] 最大零燃料重量: 11803 kgs
FS[15:15] 飛機航向: 258° | 俯仰角度: 3° | 傾斜角度: 0°
FS[15:15] Aircraft Weight: 217744.040518572 kgs
FS[15:15] 最近的機場: VABB | 369.54 kms
FS[15:15] 跑道: 26 - VAGO
FS[15:15] 地面: Asphalt
FS[15:15] 地面狀態: Normal
FS[15:15] 註解: 天氣預報
FS[15:15] 風 309° | 5 knots
FS[15:15] 外界空氣溫度: 28° C | 全溫: 31° C | 降水: None | 露點: 23° C
FS[15:15] 能見度: 4 kms
FS[15:15] METAR: VOGO 171400Z 31005KT 6000 BR FEW012 SCT014 FEW022TCU BKN080 28/23 Q1005 NOSIG

FS[15:15] Score Triggered - Hard Landing | Threshold: -280 | Actual: -436.76 | Value: -20 | Delay: 0
FS[15:15] Current Score: 70
FS[15:15] 擾流板: 收回
FS[15:16] 襟翼: 位置 5
FS[15:16] 襟翼: 位置 4
FS[15:16] 擾流板: 釋放
FS[15:16] 擾流板: 收回
FS[15:16] 註解: 滑行中
FS[15:16] 襟翼: 位置 3
FS[15:16] 襟翼: 位置 2
FS[15:16] 襟翼: 位置 1
FS[15:16] 襟翼: 位置 0
FS[15:16] 燈光狀態: 落地燈關
FS[15:17] 註解: 抵達
FS[15:17] 停機煞車: 煞車
FS[15:17] 燈光狀態: 航行燈關
FS[15:17] 燈光狀態: 信標燈關
FS[15:17] 燈光狀態: 航行燈開
FS[15:17] 發動機 1: 停止
FS[15:17] 發動機 2: 停止
FS[15:18] 登機口: n/a
FS[15:18] 註解: 飛行完成
FS[15:18] FS 飛機: PMDG 777-36NER China Airlines
FS[15:18] 最大零燃料重量: 11719 kgs
FS[15:18] 使用燃料: 14521 kgs
FS[15:18] 飛行時間: 01:44:31
FS[15:18] 飛行時間 (Dawn): 00:00:00
FS[15:18] 飛行時間 (Day): 01:44:32
FS[15:18] 飛行時間 (Dusk): 00:00:00
FS[15:18] 飛行時間 (Night): 00:00:00
FS[15:18] 最後著陸: 1
FS[15:18] 最大飛行速率: 0x
FS[15:18] 註解: Scoring Finished
FS[15:18] Final Score: 70
FS[15:18] STacars - 1.0.3.0
FS[15:18] ----- Taiwan Airways Virtual Airline 完成航班任務 -----

Flight AI975 / AI975 共同航班 ✈

模擬飛行 FOQA 監控系統資訊

ACARS Scoring System:

Additional Log Information:

Route kACARSII Map